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Federico_88

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  1. Federico_88
    VID_20250727_113606_416.mp4
  2. Federico_88
    Era la centralina VID_20250727_113549_514.mp4
  3. Federico_88
    Oggi finalmente ho finito di montare tutto, ma ho messo l'anticipo a 19 gradi e fa fumo e scoppi dalla marmitta e dal carburatore ma non parte, lo messo più o meno a 16 gradi ruotando in senso orario lo statore di 3 mm ma da un minimo accenno a partire ma poi fa sempre fumo e scoppi per la benzina incombusta. Boh non so proprio cosa dire, quando era montato sul motore originale partiva al primo colpo.
  4. Federico_88
    Questo spingi disco funziona, oppure è meglio quello crimaz? Monterò anche il rallino a cremagliera crimaz. Per la durata del motore ho preso il cuscinetto a rulli lato volano come la ET3.
  5. Federico_88
    Ora la prima fase è pulire 🥵
  6. Federico_88
    Si era rotta la guarnizione sotto il gruppo termico
  7. Federico_88
    Certo che quando lo stacco dal telaio vado a pulirlo, mi pare implicito e sottinteso, il carter frizione ci ho messo mezz'ora per vedere l'alluminio, purtroppo perdeva tra carter e gruppo termico
  8. Federico_88
    Devo allargare un po'
  9. Federico_88
    Questa potrebbe andare?
  10. Federico_88
    E perfino mollo il cavo e non stacca bene
  11. Federico_88
    Campana e infradischi originali, dischi guarniti ferodo e molla evok
  12. Federico_88
    A parte quello secondo me la 3 dischi con molla singola e sottodimensionata
  13. Federico_88
    Allora la frizione 3 dischi Ferodo con molla Evok rinforzata slitta quando va in coppia. Stavo pensando di prendere questa
  14. Federico_88
    Il primo tipo ha la testa fresata al CNC e il pistone normale, l'altro ha la testa pressofusa con alette verticali (pare disperda meglio il calore) e il pistone graffiato, io ho questo VID-20250503-WA0080.mp4
  15. Federico_88
    Io ho messo il T56 su carter originali e sto facendo il rodaggio e mi piace molto
  16. Federico_88
    Come Olio per la miscela va bene il motul 510?
  17. Federico_88
    Va sul gancio originale?
  18. Federico_88
    Come la vedete questa sella?
  19. Federico_88
    Già prima con il vecchio 75 che aveva la guarnizione rotta, sembrava corta. Praticamente ho sempre girato in 4 e terza solo nelle rotonde
  20. Federico_88
    Io ho preso questo
  21. Federico_88
    Sono indeciso se tenere il cluster originale oppure quello con la quarta corta
  22. Federico_88
  23. Federico_88
    Si quello DRT
  24. Federico_88
    Ho il selettore nuovo da montare, questo è il suo originale
  25. Federico_88
    Ho il selettore nuovo

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