vespapk102xl

esiste per Mac

ragazzi ma secondo voi i dati che fornisce polini sono giusti ... oppure si raggiungono con configurazione completa

grazie delle risposte ma il gear calculator dove si trova e come si usa

con 85

io prenderei il motul 710 lo usa un mio amico che monta 144 quattrini

potresti fare 102 pinasco alluminio 24 phbl as albero mazzucchelli o jasil anticipato 24/72 o 22/63 proma oppure anche marri o barone mentre apri cambia cuscinetti guarnizioni e paraoli raccorda tutto; apri lo scarico e poi sei apposto .. un buon rodaggio ed è una booomba!

un ultima cosa lo avrete letta in ogni forum che velocita max posso avere con la 24/72 ? e invece con la 19/67 Potete inoltre spiegarmi dove si trova il gear calculator io ho provato sia su appstore e googleplay e non c'è dove lo trovo? grazie della pazienza

ok grazie a tutti delle risposte ma comunque è un anno e mezzo che giro con la proma e almeno quella non mi ha mai dato problemi io vorrei la 24/72 e magari mettere un z=23 .. farla fischiare è un sogno che ho da quando ho preso la vespa quindi penso che vado per quella campana cosi se in futuro vorrei mettere un 102 lo metto anche p&p

ciao se hai albero anticipato lo statore lo devi girare ma non so dirti di quanto di solito si dice che 19° di anticipo ma non prendere queste informazioni come vere perchè io l'anticipo non l ho mai fatto

questo lo vorrei ma non posso per vari motivi principalmente sono i genitori e poi nella mia zona ci sono tantissimi controlli so gia che anche in questo momento non sarei in regola ma vorrei un po più di brio senza dare nell'occhio io preferirei l' 85 perchè ho provato una pk con quel gt e mi è sembrato un buon cilindro ha molta più coppia rispetto al mio. per quanto rigardano i miei interessi io non prediligo la massima velocità a tutto gas ma prediligo coppia e velocità di crociera vorrei essere su 70 non so se è possibile. ad esempio la pk che ho provato come vmax faceva 90 di tachimetro ma effettivi saranno 80? avrei un pensierino sul c47 ne hon sentito parlare bene ma non so se serve una cuffia motore modificata o del 125 secondo voi un 85 con albero anticipato pinasco (https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-ANTICIPATO-CORSA-45mm-CONO-20-PINASCO-25080890-VESPA-PK/233494764515) 19 dell'orto; proma;24/72; raccordo e in futuro accensione ad anticipo variabile tipo vmc quanto potrebbe fare e la stessa configurazione con 75

vespa innanzitutto grazie della risposta si io ho intenzione di aprire il blocco e fare una elaborazione completa campana,albero anticipato,raccordo,carbu etc che pezzi mi consigli su entrambi i gt posso valutare il fatto di metter la corsa o 45 o anche 47

Salve a tutti visto il periodo di quarantena stavo pensando di elaborare la mia vespa pk xl sono veramente indeciso tra 85 e 75 ovviamente polini. sapreste consigliarmi delle configurazioni per tutti e due i gt ora ho su 75 dr 3t (finito 16000km ca.) poi carburatore originale; proma e pignone da 16 denti ora come ora la vmax è di 65km tirata al massimo di più non va grazie in anticipo

Grazie della risposta ma il gt c'è l'ho di gia volevo rimanere un un budget di 300 max 325

Salve a tutti ho una vespa pk xl dell '86 e alcuni miei amici vespisti mi hanno consigliato questo Gt..... ho aperto questa discussione per chiedere a voi più esperti cosa potevo abbinarci.. avevo pensato alla seguente configurazione: -Gt 102 Dr (forse rivisto un po nello scarico e magari levare le bave di fusione) -19/19 ma non so se SHBC; PHBL; PHBG -Proma -albero motore anticipato jasil (oppure altri sempre c43 ma non so quali .. ci sarebbe il mazzucchelli ma in molto mi hanno detto che si schiavetta che una bellezza vero???? io non lo so) -Campana indeciso tra 22/63 de e 24/72 dd (forse preferisco la prima) -Frizione (quale?) GRAZIE IN ANTICIPO infine sapreste dirmi quanto potrebbe fare cosi configurata considerando che per 86kg (se serve)