Trueleo

Per il rumore non è che non mi rompono , ci starò più attento con un espansione espansione ho detto quella perche egig me la ha consigliata con questa rapportatura e fasi originali del vmc Magari ora dico una cazzata... Senza toccare fasi ma allungando con il pignone da 25 andrebbe bene lo stesso?

Ciao a tutti Vi volevo aggiornare sugli sviluppi di questo blocco La campana resta la 24, Ma mi hanno regalato per il compleanno una z 48 faio i miei amici , quindi meglio. Come marmitta visto che sarà quella la rapportatura prenderò la Python di egig che me la fa a buon prezzo (e per il rumore chissenefrega)

Come gt ho preso quello perche avevo la valvola rovinata con una bella scheggiatura e graffi vari (negli ultimi tempi teneva anche poco il minimo) e per aggiustarla mi chiedevano 100€ alla rettifica Il collettore non lo modifico Quindi spendere 100€ per quello , poi 120 Per un 102 polini no davvero e l unica alternativa in corsa corta che mi interessava era il vmc Gli abbellimenti estetici elencati li avevo già da Natale come regalo quindi non ho speso nulla per quelli La marmitta la devo ancora comprare l opzione piu sicura per ora è la banana Ma ho preso in considerazione la pyton (tra l altro mi farebbe pure un prezzo abbastanza buono egig) e la vmc/mosca L ultima elencata la ho provata su una vespa di un mio amico con La 25 72, 4a originale , e non andava tanto male con il suo vmc

Tranqui Solo che la configurazione finale che avevo elencato era ancora da aggiustare

Ma infatti nell ordine ho messo la 24 72 È che non ero tanto sicuro ma alla fine ho preso quella

Ciao Il pacco lascio il suo originale La campana sarà la 24 72 (ho fatto l ordine ierisera) L albero lo faccio bilanciare La marmitta non è ancora definitiva (Però non so che scegliere ) e qua se metto un espansione come già detto è facile che mi sequestrano la vespa per il casino che fa

Mi ha detto egig che la pyton andrebbe bene su questo motore configurato così Però sempre solito problema, casino casino casino Oggi gli voglio chiedere se modifica la proma con silenziatore e collettore maggiorato...

Ha detto che gira a 12000 ma serve montare in corsa 45, rifasare, 3e4 corte

Ah Pensavo di ricordarmi male io hahah

Eh però deve fare un bel casino immagino Poi la 22 63 Non credo la tiri

Consigli su altri lavori da fare sui carter ?

Mah la marmitta resterà quella purtroppo (caramba che rompono pure per la proma da me) Settimana prossima mi arrivano i pezzi Alla fine ho preso la 22 63 , tanto per l' espansione so con le mani legate

Una prova in piu Non si sa mai

Il mio se li sognerà sti giri... hahaha

Magari prova anche con una 8 quando avrai l accensione

Che candela hai su?

Ciao , dopo un po di ripensamenti credo che prenderò la 22 63... (2,864) invece di essere un po' corto con la 24 72 e quindi dover prendere un pignone da 25 (2,880), tanto qua di espansioni non ne potrò mai mettere(durerei 1 giorno con quella) Su speedcalculator equivale a 0,50 Km/h di differenza tra le due campane , quindi non credo che ci sarà questa grande differenza Lo so che non potrò cambiare pignone ma sinceramente credo non mi serva

Tu che dici per la rapportatura? Va bene la 24 72 o serve un pignone da 25?

Quindi un pignone da 25 perché sarei troppo corto? Murato dalla banana nel senso che più di 8000 giri non fa?

Come pensavo Olio miscela ho sempre usato un echo con l Olympia Meglio passare a un 710 o può bastare quello? (Ho fatto 800 km al 3/4% con l echo sull Olympia e il cielo era già un po incrostato)

Scusate l ignoranza ma è il mio primo blocco L olio è lo stesso per tutto il carter, sia frizione che cambio ?

100 vmc candela laterale Mazzucchelli spalle piene bilanciato by siamesi Phbl 24 con cono malossi 24 72 polini 4dischi polini con disco dal pieno finale by siamesi Crociera crimaz Parma 1kg idm Banana purtroppo( con un espansione duro 1 giorno qua) Poi Ammortizzatori post ant regolabili carbone Antiaffondo crimaz Ganasce malossi E altre robe cromate tipo cerchi ,copri ventola , mascherina, cavalletto e leve freno frizione maggiorate, manopole domino supergrip Ah ho tolto il fermo dal tubo gas almeno così è più libero

Per Il blocco Filippo mi aveva consigliato il 10w 40 motul

Riferirò Olio carter poi cosa metto?

Lo faccio insieme al mio meccanico che di vespe e api ne ha fatte (Piaggio center) Domani sera dovrei far partire l ordine con il mazzucchelli che andrà a bilanciare da siamesi.. E l ordine con il vmc, crociera e tutta l altra bella robetta.. Settimana prossima parma 1kg, banana e per "finire" antiaffondo crimaz