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Alogeno_PkApe

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messaggi inviate da Alogeno_PkApe

  1. 5 ore fa, panz ha scritto:

     

     poi raga non esiste l albero per il 170 egig con il cono da 19, e sinceramente non voglio buttare via l accensione che ho montato ora (cono 19 come la special originale)

    ma se scrive cosi come sopra....Poi raga non esiste l albero per il 170 egig con il cono da 19

    2 ore fa, filipporace ha scritto:

    Non hai capito bro.. l'accensione é cono 19 non l'albero

    E che differenza c'è tra accensione cono 19 e albero cono 19 ? Se scrive accensione che ho montato ora (cono 19 come la special originale)

  2. 3 ore fa, panz ha scritto:

     

     poi raga non esiste l albero per il 170 egig con il cono da 19, e sinceramente non voglio buttare via l accensione che ho montato ora (cono 19 come la special originale)

    ps non so perché mi esce "filipporace ha scritto:"

    se adesso hai cono 19 puoi mettere il pezzo crimaz per portarlo a cono 20 

    https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/accensioni-e-volani/varie/cono-di-riduzione-crimaz-per-accoppiare-volano-cono-20-su-albero-motore-vespa-50-special-et3-pimavera-cono-19.1.1.126.gp.6794.uw

  3. Il 9/4/2024 in 19:55 , claudio7099 ha scritto:

    si cerca un altro albero più robusto 

    Esatto, un Falc, che mi ha detto vesparacing che con la sua pressa che usa normalmente per aprire alberi piaggio, mazzuchelli eccc, Ha fatto fatica a togliere lo spinotto talmente era al millessimo di mm. Grande Lauro che mi mettela spalla al mio /suo albero da 300 cucuzze. Gli chiederò a quanto è il piantaggio, ed anche a fabbri glielo chiedo.

  4. 55 minuti fa, vespaproto ha scritto:

    albero motore parmakit corsa 51 (ho fatto gia saldare lo spinotto)

    questa è una saldatura fatta da Lauro (non è l' ultimo arrivato---)
    Qui in foto non era ancora finito ma la pastiglia di contrappeso l' ha saldata.
    Vedi come penetra tra i materiali, sono fusi in un tutt' uno !
    1401194327_WhatsAppImage2020-12-24at09_54_10.thumb-Copia.jpg.7bf83712811ae077813e46ceb632cd36.jpg

  5. 14 ore fa, Angel46 ha scritto:

    110 kmh ci arrivo a me questo interessa so che è difficile dirlo 

    più che altro è difficile fare un motore da 110 km/h e poi saperla domare, in corsa 51 non è difficilissimo arrivarci a quella velocità , Vito.73 ha fatto andare il suo pinasco-gilardoni corsa 45 a più di quella velocità ma se vai a leggere il suoi 2 post dedicati che ha scritto capirai che non è tutto plug n play.C'è dietro un mucchio di calcoli, leggi il .pdf linkato

    • Like 1
  6. 1 ora fa, DoubleG ha scritto:

    Ma con cosa li fa, con la lima??

    Penso di sì....Preso 1 e rispedito il giorno dopo.
    1 non mi è piaciuta un' immagine di un' utente che anhe se non aveva barenato al centesimo il cono si è spaccato.
    Visto quello ho preso calibro e le spalle erano fuori misura (abbondanti) e altre cose su cui non mi dilungo, ma il succo è quello.
    Unica cosa bella i paraolii in viton e gabbia rulli "argentata"
     

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  7. 3 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

    Bah, alla fine, gradi o mm, una volta che il diametro del disco è noto, sono la stessa misura per chi ha un minimo, minimo di dimestichezza con nozioni di geometria di base…disco da 83.5mm di diametro ha circonferenza di 262.19mm e quindi 0.73mm=1 grado
     

    si la mia domanda era : quale è lo SVILUPPO ideale. non come si misura, ma lasciamo perdere mi è bastata la risposta di Claudio.
    Comunque le tue sono lo stesso info utili, Devo studiare...😊

  8. In questo momento, claudio7099 ha scritto:

    così ti complichi solo la vita ,la fasatura di un albero si misura solo in gradi ,lascia perdere lo sviluppo ,non è un dato che interessa ,anzi fai solo casino e crei confusione ,questo dato serve solo ai preparatori racccccing da pc 😁

    Ah okay, 😁😋 
    era una curiosità, visto che non ne ho mai visto parlare, Adesso capisco il perchè

  9. 2 ore fa, filipporace ha scritto:

    Ecco stavo per dire speriamo non il for race....degli anticipati é quello con il maggior ritardo oltre 55° su valvola et3 originale🤦🏻‍♂️  +6mm di ritardo e stai a 67° circa....con il dr🤦🏻‍♂️

    Se prima di fare, i meno esperti,  pensaste un'attimo e ascoltaste

    Fil, una domanda da un meno esperto.
    Quale dovrebbe essere lo SVILUPPO ideale della fascia su albero (anticipato) da anticipo a ritardo su c51 ? 
    Chiedo per ideale, per stare in sicurezza senza strafare ?


     

    • Like 1
  10. 1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

    no dai non siamo così ,dopo anni di forum me ne accorgo subito se ne capisci o no di motori 2t ,ma non siamo nati imparati quindi ,tante volte si aprono i post con già tutto in mano e ci si adegua con quello a disposizione

    Claudio, sei un grande, ultimamente scrivi delle perle di belle valutazioni.
    Cumplimèèèènti 👍👏

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  11. Il 31/3/2024 in 09:01 , claudio7099 ha scritto:

    cè anche chi ha messo il 5 marce ,il primo lo ha tritato ma il secondo sembra andare 

    ahh dimenticav, ha spesso solo 1000 euro per i carter.La Action-cam Gopro Hero 4 Silver Edition solo quella costa altri 450-500 euri
    io ho appena rimesso il motore con 125 falc, se voevo andare di più cambiavo tante cose, ma sai come, Se non ci sono i piccioli è dura.

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