vespaaaa

obbligatoriamente oppure è un lavoro che potrei fare anche in futuro?

io prenderei un drt in corsa 45 come albero....

quindi non è obbligatorio abbassare lo squish giusto?

quindi se metto la basetta devo per forza abbassare lo squish?

si scusate volevo dire da 0,8mm o 1mm !!!

ragazzi ultima domanda.... la basetta è meglio da 8 o da 10mm??? la devo montare alla base del pistone giusto?

forse tra poco inizio i lavori visto che mi sono rotto un braccio...

ok grazie.....la testa mrt non la considero nemmeno più

Il 1/6/2018 in 23:25 , Lop1994 ha scritto:

Ada andature regolari si, a manetta no, io comunque non cambierei mai il mio 24 con un 19 sul 130, va da colui_il_quale e consuma una miseria 120 km un pieno tirando

wow molto basso come consumi!!!

per la mia configurazione è un pò eccessivo il 24.....

come consumi quindi risparmierei con il 21 ???

https://www.ebay.it/itm/215-0006-COLLETTORE-ASPIRAZIONE-POLINI-VESPA-PRIMAVERA-ET3-CARBURATORE-CP-21-24/360923486713?hash=item5408b759f9:g:5BwAAOxyHIlTY6qP

con il collettore per carburatore 21 -24 va bene?

vorrei mettere il link ma non so come si fa

per il carburatore sai dirmi qual'è meglio sia in prestazioni che in carburazione?

in c 45 perche me lo hanno consigliato in molti .... sono a puntine

Per claudio7099 tranquillo ho capito quello che vuoi dire......

comunque quello che volevo montare lo avevo gia detto....?

ricapitolando l' elaborazione sarà:

-gt 85 polini ( che ho già )

-marmitta siluro (per il rumore sennò avrei montato la amata proma)

-rapporti 24/72 rms ( per avere un 4 abbastanza da riposo che comunque con la siluro si può tirare, al massimo la accorcerò con un pignone da 23)

-albero anticipato DRT in c45 

-(questa è l'unica cosa incerta) carb 19 dell orto + il suo collettore OPPURE carb 21 polini + il suo collettore ( tutte e due avranno l'airbox polini che ho già a casa )

A quanti giri potrò arrivare al massimo???

Una testa mrt (potrebbe essere un acquisto futuro, anche se molto incerto) che vantaggi mi potrebbe dare? prestazioni o affidabilità rispetto a quella che monto adesso?

Grazie a tutti !!!

scusami volevo sapere solo un informazione da uno piu esperto di me, scusami ancora se ti ho disturbato

cosa ne pensate??? dite che è un valido rivale al polini in prestazioni e affidabiltà?

peccato che nessuno sa rispondermi....

cioè??? non è alluminio buono?

quoto quello detto sopra.....  io sto per il pinasco alu

20 ore fa, vespaaaa ha scritto:

ciao a tutti, quanti giri motore mi può fare un motore settato così???? 7000 ci arrivo ????

?

19 ore fa, vespaaaa ha scritto:

in futuro mi consigliate di comprare anche un testa mrt ???   che vantaggi ma darebbe???

qualcuno???

questo cilindro è in ghisa o in alluminio???

in futuro mi consigliate di comprare anche un testa mrt ???   che vantaggi ma darebbe???

ciao a tutti, quanti giri motore mi può fare un motore settato così???? 7000 ci arrivo ????

si puoi montarlo però io te lo sconsiglio, già con un 102 e rapporti originali sei cortissimo, se più ci aggiungi un volano alleggerito in 10 metri se in quarta a palla...... e ripeto, il motore così sarà sempre con giri elevati e rischi di grippare, poi fai come vuoi, la vespa è tua