vespaaaa

pphiiiiigaa come gomme maggiorate intendo le 3:00 10

neh come rifasare io pensavo di non superare i 178 circa, che ne pensate?

soprattutto perche vorrei lasciare i 24/72 (mancano i soldiiiii)

qualcuno?

ok grazie, ma non è che rimango un pò troppo lungo cosi? perche non vorrei comprare pignoncini o quarte corte...

considera che monterò anche le gomme maggiorate, quindi un minimo il rapporto si allungherebbe, anche se non di molto...

ok, che fasature mi consigliate vista l' elaborazione?

non voglio fasi altissime anche perche sarà una vespa da tutti i giorni

come mai è cosi complicato?

( tanto il lavoro lo farà il meccanico ihihihihihih )

17 ore fa, Lop1994 ha scritto:

dubito tu sappia calcolarti la conicità di un collettore adatto per te ti conviene prenderlo gia fatto

non intendevo questo, anche perche non ne sarei capace      

intendevo dirli la larghezza del collettore.... io stavo pensando a 32mm, che ne dite?

16 ore fa, filipporace ha scritto:

Che senso ha usare un carburatore da 24mm con il collettore da 19 e la valvola adatta al 19? Cosa dovrebbe fare? 

io avevo chiesto se il collettore andava cambiato oppure no.... adesso che lo so metterò il 24 con il suo collettore e adatterò la valvola

Il 10/3/2019 in 19:43 , Lop1994 ha scritto:

guarda essendo tu in c45 e avando un cilindro leggermente piu alto modificare il collettore maggiorato per adattarlo alla tua corsa non dovrebbe essere difficile

il problema è che ho 15 anni e non ho molta esperienza

quindi secondo voi è meglio comprarlo su internet (80 euri)  o farselo fare (50€)?

fatto da un fabbro potrebbe venire peggio o meglio visto che potrei dirli le misure piu precisamente?

52 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

le gomme al di la del rapporto io monto le 90/90 perche si presume uno la vespa la faccia pure curvare e con le 3.00 hai un angolo di piega ridicolo che ti obbliga a fare curve lente mentre oltre ad avere piu grip le 90/90 permetto di piegare di piu e avere piu scorrevolezza in curva, personalmente mi fa cagare una vespa che va forte sul dritto e poi le curve le fa da fermo..

quoto pienamente quindi le monterò sicuramente!

3 ore fa, Mattiasim ha scritto:

Collettore va bene il suo secondo me...caso mai lo raccordi col dremel per adattarlo allo scarico del tuo cilindro.

mi sarebbe garbato metterlo piu grande per vedere se ci sono un po di differenze e anche per tenere il motore un pò piu fresco!

55 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

un fabbro lo puo fare va visto se vale la pena farselo fare o prenderlo gia fatto.

stavo chiedendo se un fabbro lo potrebbe fare perche su internet si trova sull 80intina di eurii....(che non mi va di spendere☺️)

ciao a tutti ragazzi, ho una vespa 50 special che attualmente monta :

-85 polini con travasi allargati e riviste le fasi

-carter raccordati

-carburo 19 con il suo collettore

-24/72

-albero anticipato corsa 45 drt

-sito siluro

(tutto spiegato in un altra discussione) 😁

siccome il povero 85cc ha quasi due annetti, avrei in mente di montare il 102 sempre polini insieme ad altri vari componenti:

-102 polni travasi allargati e riviste leggermente le fasi

-carburo 24 con collettore da 24     (o va bene anche il collettore del 19???)  + eventuale filtro aria airbox polini (?)

-proma con collettore maggiorato (è possibile farselo fare da un fabbro??? e di quali misure?)

poi per allungare un pelo il rapporto avrei in mente di montare le gomme da 90... fatemi sapere se potrebbe andare bene😆

grazie a tutti quelli che risponderanno!!!

dipende di quanto hai intenzione di rifasare, se abiti in collina o pianura ecc...

come procede?

senza 4° corta

se rifasi io ti consiglio la 24/72..... e ti consiglio di rifasarlo se vuoi sfruttare al meglio quella marmitta😉

metti il polini, come dici anche te il vmc è sprecato li

il video quando arriva?

iniziati i lavori?

la 21/76 no?

se monti un 102 con campana originale sarai sempre su di giri e quindi piu probabilità di grippare, quindi ti consiglio di mettere da parte un po di soldi e magari fare i lavoro anche tra un pò di tempo...

io monterei con il 102 dr una classica 24/72 o una 22/63 se viaggi in pianura oppure io monto una 24/72 su un 85 polini e la tira bene (pur avendo alzato leggermente le fasi)

io con il 102 direi anche una 24/72....

potresti rielencare la tua elaborazione?  grazie!!!

non va davvero male!!!

per il carbu va bene anche il 19, senno ne hai la possibilità anche un 22 o 24 vanno meglio

prendi quello in alu e rifasalo fino a 180 massimo non di piu e sei apposto

per l albero io ti consiglio un anticipato mazzu va bene meglio ancora un drt in c45