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sangio76

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messaggi inviate da sangio76

  1. Se riesci a trovare l'anticipo giusto dell'albero e 1 pò di rifinizione alla valvola al Polini non serve ne allargare luci ne travasi e ne scarico fidati che va meglio cosi che con tutti quei lavori fatti x niente :D .Lavora su questi parametri :-D:PRT

     

     

    se riesci ad allargare bene lo scarico va eccome...

    naturalmente se è a valvola la differenza la fa l'albero...

     

    grazie a tutti per i consigli,infatti ho lavorato molto sull'albero(uno è anche finito nel bidone :M )e mi sembra di aver trovato un ottimo compromesso.

    cosi ad occhio e croce come vi sembrano "i tempi"(il mio amico col cronometro era alla quarto birrino e io al quinto... :B che schifo :WC

  2. allora,come base avrei già queste cose:

     

    130 polini montato dritto rifasato con basetta da 2mm + scarico alzato di 1mm e 39 in larghezza

    carter raccordati e valvola allungata fino a lasciare 2mm sotto e sopra+scivolo ad unire il raccordo del carter,

    anticipo albero 145/70

    carburatore da 30

    vespatronic da 1kg

    24/72

    marmitta zirri di "massimo"

     

    questa è la config della mia vespa attuale e vorrei usare questo come partenza per provare a farne una da 150 mt,consigli su altri lavori...cambio...ecc

  3. ciao,

    innanzitutto volevo fare i complimenti per il fantastico forum!!!

    allora iniziamo,mi accingo a montare questo carburatore sulla mia vespa,volevo chiedervi qualche consigio su quale polverizzatore e spillo usare,adesso c'è montato un T266 e spillo x40,potrebbe gia' andare?

     

    la mia configurazione è:

    130 polini rifasato con basetta da 2mm e scarico a 39mm

    aspirazione al carter con valvola allungata fino a lasciare 2mm

    varie raccordature del caso e albero anticipato...

    carb 24

    24/72

    zirri silent

     

    grazie mille a tutti... ;-)

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