bosco

c'era vepistanero (non mi ricordo se è cosi il nik) comunq... lui ha detto che la trovava a meno x noi... mi sembra è imparentato col sig.polini... xò è sparito...

mah chissa... forse van troppo piano

le api quelle li da corsa le accorciano per non impennare! la vespa del video andra un casino... ma è vero perde il concetto di vespa.

ciao volevo mettere il rapido alla mia 50L ma non ha quel tipo di seger come la special e non riesco a toglere il tubo dell'acceleratore! help!!!

ops.. non avevo letto sopra

a mè non piace molto il cerchio colorato dalle 2 parti... ma quell'affare sotto al freno colorato di verde l'hai fatto tu?

bella! a mè piace molto... sopratutto i colori bianco e verde assieme! appena finisco di mettere le ultime cagate alla mia e di verniciare dei pezzi metto anche le mie foto della vespa

Posto questo messaggio da parte di mio fratello: voleva sapere se il grigio polaris puo essere utilizzato su tutti i modelli e serie di 150 sprint veloce - argento metallizzato dal 1969: 1.268.0103 - blu dal 1970: 1.298.7230 - chiaro di luna metallizzato dal 1971: 2.268.0108 - rosso dal 1972: 1.298.5847 - verde ascot dal 1973: 1.298.6307 - verde vallombrosa dal 1975: 1.298.6590 - blu marine dal 1976: 1.298.7275 - grigio polaris: 1.268.8200 ha un dubbio poichè sul grigio polaris in fondo non c'è scritto nessuna data...(parole sue )

mattarello che sfiga! allora bisogna grattarla veramente bene!

volevo sapere se era possibile iscrivere la propria vespa al registo storico anche con un colore non proprio originale?? La vespa è una 150 Sprint Veloce e vorrei riverniciarla colore rosso, ma un po piu scuro del colore originale e metallizato. dite che è possibile?

non mi piace la marma che esce dal cassone... xo bel motore!

che coiun che ci sono...

hm.... credo... che la userai come specchio!

ma che palle che è... troppo x caricare..

oh! c'è qualcuno che si è espresso con CIAPA RAT!!! ebbene si... anche io uso questo gergo!

puo anche darsi che il registro sopra al carburatore si sia svitato, a me è successo sulla vespa xò dipende che carburo hai...

auguriiiiiiii!

si raccorda i carter guardando le guarnizioni del cilindro... t conviene x le prestazioni

è un mikuni? mi pare che questi carburatori non hanno scritto da quanto sono ecc... giusto?

che motore monta il blocco nel video?

non riesco a vederlo!!!!! uffa...

sorry mi ero confuso.... sono 2100€.

ah si e ti monta: -cilindro -pacco lamellare -collettore -carburatore -marmitta -albero -4a corta -crocera -ti lima i carter ecc.... fai prima e vai sul sito: http://www.angelozirri.it

devi avere almeno un'idea tu se vuoi mettere un 100 o un 130 o un 135... ... mi pare che tra pezzi e montaggio (135) sono 1500€... non vorrei dire stronzate xò...

sembra che deve frenare molto... però per fare tutto quel lavoro metterei come min un bitubo...