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Nessuno può aiutarmi???devo richiudere il motore della macchina pero non riesco a scaricare le punterie.....
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Ciaoa tutti!!Qualcuno s come si scaricano???
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Noo ..quesa volta non centra l vespa...è per mettere un frigo da camion(24v) nel peschereggio di mi zio che ha tutto l'impinto a 12v...
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Salve a tutti....Qualcuno mi sa consigliare un sito dove acquistare un trasformatore C.C da 12v a 24v???grazie a tutti..
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Quindi il funzionamento senbra essere guisto....se dovessi aver bisogno dei ricambi mi faro sentire...quindi carburazione grassa???
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Nessuno mi può aiutare???
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Salve a tutti...!!Da grande sostenitore del mitico 2T ho da poco completato un 'Aprilia af1 del 90.....provandola mi sono accorto che non sfoga..sembra grassa ma non lo è....Poi guardndo il funzionamento del solenoide della valvola ho avuto l'impressione che funzioni al contrario...è possibile????Cioè quando è a minino il solenoide è tutto dentro e quando accellero va tutto fuori...cosi facendo la valvola in accellerazione resta chiusa giusto???Grazie a tutti quelli che mi risp....W IL 2T
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Gia ha ragione....forse ultimamente hanno cagato un pò fuori......peccato..
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Secondo me se si parla di affidabilita la fiat non è indietro a nessuno....un amico di mio padre con una uno TD ha fatto 430.000KM ....e sta ancora marciando....ah non ha neanke mai fatto la frizzione!!!!!e io con la mia punto sporting sono arrivato a 240.000Km..solo ora inizia a consumare olio e infatti settimena pross scendo il motore per revisionarlo:::W la fiat e Wla Uno turbi ie
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Lo spingi dischi non è a cremaglier ....quindi quello dovrebbe essere ok...per lo spessore dei dichi non saprei...domani mattina smonto tutto e controllo spessori e molla ..........al limite cambio tuto nuovo..ci ho gia perso abbastanza tempo!!
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L'olio è minerale tranq....penso proprio che sia il carter diverso..oppure puo essere il rallino n ottone consumato???
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il cavo è nuovo...la frizzione l'ho controllata sembra ok ho sostituito la molla con una rinforzata...sarà mica quella??
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Olio sae 40 minerale e utilizzo anche nella mia vespa mai avuto problemi......mi è venuto il dubbio del carter frizione perche nella mia vespa la leva dove va messo il morsetto è più lunga e fa una pieg....mentre quella di questo motore e corta e dritta e non rimane in linea con il portacavi infatti lo modificato per risolvere il problema...ora il cavo e perfettamente in linea mala leva è durissima e non stacca...
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Salve a tutti ho bisogno del vostro aiuto!!dopo aver completamente revisionato un motore 50R con termica 100 DR campona 22/63,paraoli,cuscinetti e tutte le guarnizioni nuove....monto tutto il motore è ok pero non riesco a registrare la frizione!!!!!per prima cosa non stacca se la tiro si punta e tende a slittare all'avviammento e la leva diventa durissima....o controllato ma sembra tutto ok....idee????mi pare che il carter frizione sia di un altro modello....
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Mi sto sentendo male all'idea che 6000 vespe erano abbandonate in un porto a marcire...
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Chi è qesto eretico???Eletronica-travasi-3....mah dai....
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Altro che FALC!!! ma non scherziamo........se ne sentono di tutti i colori..Mah..
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Ciao..io monto una X-Road..bella da vedere...bel rumore con un buon tiro delle marcie...per le rifiniture così così,..ho trovato qualche piccola soffiatura in alcune saldature,la staffa l'ho dovuta modificare perche toccava nella ruota e dopo 2settimane ha iniziato ad arruginirsi perche non è stato passato il trasparente....quindi ho dovuto ripulirla e dargli una bella mano da trasparente....prestazionalmente non sono deluso..lo sono per le scarse rifiniture che per 200euro di marmitta mi sembrano troppe....
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Scuse non era per offenderti...però è la verità...!!!cerca di alleggerirla almeno un pò...altrimenti è inutile...
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Dici??mah allora che non si lamenti se il motivo di tutto quel peso è l'impianto..!!è normale che consumi di più..
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come mai pesa cosi tanto????la mia di libretto pesa 960kg pero è sporting...
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Non fare cazzate...io la lascerei tutto originale!!!ma scherziamo una N non puoi tagliarla per metere una stupida mascherina.....
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Essendo uno scarico senza traversino il massimo che puoi allargare è il 70% dell'alesaggio.....altrimenti con le dilatazioni le fasce :ESP ....
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Io monto un volano pinasco e mi sono veremente troveto bene....
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Puntirie idrauliche..
In Mugello park
Inviata
Si sono 16...della punto sporting... ..quindi battendole esce il pistoncino centrale???ho provato di tutto anche a pressarle nella morsa per far uscire l'olio ma nulla ...