Ale131

Poco fa ho fatto il primo avviamento... Partito subito... Per ora sembra tutto ok... Poi una volta sulla vespa sarà da sistemare la carburazione quasi sicuramente.... Ah devo anche fare l'anticipo con la Strobo... 

Dai ci siano quasi 💪💪

Eh pazienza... Ormai è andata così.... Ho iniziato ad assemblare il motore.. Ho fatto 26/69 cambio originale piaggio con crocera DRT... QUADRUPLO 18/20...

Ho scopiazzato da altri Carter fatti da una persona molto esperta.... Poi guardando anche Carter di moto diverse tipo cross hanno le sacche che arrivano poco sotto l'albero... Sempre essere tutto più uniforme senza gradini netti.. Poi magari non serve a nulla.... 

Piccolo aggiornamento... Ho pallinato i Carter.. Settimana prossima arriva il cluster 18/20 e posso Iniziare a chiudere... 

Io Portoscuso.. Siamo a 50km👍

Di che zona sei?? Hai scritto sud Sardegna... 

Per quale motivo??... Non credo si fonda..... Mi pare di ricordare la temperatura di fusione poco sopra i 300gradi 

Oggi mio babbo stava preparando piombi da pesca... Mi è venuto un flash...... Colata di piombo.... Sembra abbastanza stabile... Ho ribattuto i bordi.. Poi una volta messa la piastrina per sicurezza ci pianto una vite autofilettante al centro per tenere tutto fermo..... 

Che dubbio avete sullo scarico??? In teoria è studiato per quel gt.... 

Eh direi di no 😂😂... Dovevano mettere anche i carter compresi... Va beh ci si passa il tempo..... 

Ora faccio tutte le lavorazione del caso poi i carter verranno pallinati... Ho pulito solo dove ho saldato....Ho iniziato a sgrossare i travasi.. Per la valvola che faccio??chiudo il. Foro a saldatura?? O lascio perdere e metto solo il tappo?? 

Si è il 60...come carburatore nel kit c'è il vhst 37....

Ciao a tutti Ragazzi... Finalmente mi sono deciso a passare allo step successivo..... Ho acquistato il kit Ready to race per fare un nuovo motore alla primavera.. Così mando un pensione lo Zuera.... Volevo condividere con voi i lavori passo passo... Si accettano consigli.. Soprattutto per quando riguarda la rapportatura.... Pensavo alla 27/69con quarta da 21...al limite provare il pignone 26.....verra montato su Carter Piaggio saldati e lavorati... Tutto fatto in casa... Alcune foto... 

Ciao Ragazzi.. Eh lo so purtroppo ho i miei tempi... Ho finalmente ripreso in mano il progetto... Nel. Frattempo ne ho approfittato per dare un rinfrescata al Primavera.. Ora è rosso Mazda.... Ci allego qualche foto del. Montaggio forcella 

Si li. Probabilmente c'è un po' di. Differenza... Ho dovuto fare uno spessore da 5mm da mettere sotto la ghiera per avere spazio per parafango.... Che occhio..... 

Si potrebbe montate così.. Ma. Il manubrio risulta quasi 1.6cm pi altro... Quindi riporto in quota anche quello..... Per il blocca sterzo si.. C'è uno scasso a mezza luna.... Ma. Non ho controllato se va bene.... Per le misura ho tolto 55mm dal. Tubo forcella.... 

Bene.... Mi sono risposto da solo...... Ho preso ammortizzatore di zip. Sp da 185mm....accorciato tubo della forcella per riportare in quota.... Mi rimane da fare lo scasso per il blocca sterzo e poi posso montare.... Grazie a tutti... 

Ciao A tutti Ragazzi... È da un bel po' che non scrivo.... Il tempo passa.... Si inizia con nuovi progetti della vita mettendone da parte altri.... Ma quando si viene punti non si guarisce mai😂😂...... comunque riepilogando ho messo da parte la vespa R 130 polini di quando ero pischellino e sono passato al Primavera............ Ho montato il mio primo lamellare al Cilindro... Pinasco Zuera 135cc con albero tameni spalle piene... Cluster Pinasco.. 28phbh e Gf project che avevo nel polini.... Veniamo al. Dunque... Ho procurato forcella px a disco completa.... Ho iniziato a vedere come poterla montare... Per ora ho fatto uno spessore sotto la ghiera per fare spazio al parafango...... Il parafango ho già modificato con gobba il Suo originale.... Devo rifare l'altezza del tubo Nell attacco del manubrio e fare lo scasso per la vite e per il. Blocca sterzo..... Per l ammortizzatore posso usare zip sp??? Ovviamente ho già intenzione di accorciare il tubo parallelo all ammortizzatore..... Altrimenti diventa un ciopper..... Altri consigli?? Risulta disasata come forcella?? Grazie a tutti.... 

Complimenti Tm..

....sono senza parole. ..un lavoro incredibile! !!

Si..è una trivalente..cioé fa elettrodo,tig,filo...Per l alluminio il top sarebbe quella a luce pulsata..ma sei sui 1600€ di listino..comunque ho potuto parlare con un tecnico della ditta che le produce e l alluminio lo salda..ovviamente ha dei limiti ora non ricordo lo spessore minimo..Il segreto sta nel saper regolarla in base a ciô che devi saldare,è li che sta l abilità del bravo saldatore..Le manopole ti sembrano poche? Fidati ché gia con tre è impegnativa da mettere a punto..oltre alla regolazione della tensione del filo...

Sicuramente riesci a saldare alluminio solo a filo....a tig min pare improbabile.....deve avere la funzione ac...il bilanciamento dell onda e la regolazione della frequenza. ...

Per esempio. .la mia tig ha 8 manopole di regolazione. ....

Anche alluminio a tig? Vedo poche manopole. .ha la funzione ac/dc?

Sia chiaro non era per giudicare il prodotto. Infatti sulle rifiniture nulla da dire....

Non ha scalini. ...