Ale131

Infatti pensavodi fare cosi...foglio rosa per A2 e quando scade ormai ho 21 anni e rifaccio il foglio rosa per A3 e do l'esame...o no??grazie a tuttiper le risp

Anke solo facendo il foglio rosa devo aspettre due anni???mi sembra strano..

Allra mi conviene aspettare ...visto che compio 21 anni a gennaio...che palle..

Ciao a tutti...avrei bisogno di alcuni chiarimente riguardo la patente A....ho deciso di prenderla ma ho 20anni....quindi mi pare abbia limitazioni fino a 25KW...giusto???a compimento dei 21 anni ho accesso diretto senza limitazioni o deve rifre l'esame???grazie a tutti quelli che mi risponderanno... ...

TRanquiullo Pelle....a me non mi prende male!! ............la moto nonè mia!!!saranno problemi del proprietario!!!

Qualcuno sa più o meno cosa costa lo statore nuovo??

è una accensione S.E.M come quella di rotax 125.....ed è a secco!!!ha tutti le bobine arruginite e lo statore e tutto spaccato...strano e strano..pero non ho mai sentito parlare bene di questeacnsioni.....sicuramente il problema e li...che dite??

Controllata stamattina....la chiavetta è buona ...ho trovato il campo in pessime condizioni...tutto arruginito..addirittura è spaccato in più parti magari fa dispersione???anke il volano è rovinato mancano dei pezzetti di plastica tra un magnete e l'altro... ...L'unica cosa di positivo è stata che per togliere il volano ho utilizzato l'estrattore pel la frizione della vespa!!!!!!!!!! ....sembra fatto a posta..

novità quest'oggi....ora lalzivalvola funziona correttamente...la benzina arriva e la corrente c'è mah..........non parte!!!!! ...il fatto è che dopo qualche pedalata da un contracolpo fortissimo accompagnato da uno scoppio come una fucilata...mi viene da pensare possire che sia fuori fase di accensione????

OK quindi e normale il Tac che sentivo....non avevo mai visto questo sistema...conoscevo solo quelli esterni...quindi che può avere che non va???ho notato un'altra cosa...che c'è una depressione dentro il motore allucinante...addirittuta si sente ribollire...sarà ora di sostituire il pistone???magari è giù di compessione e in più l'alzi valvola non riesce a cmprimere...o no??

Salve a tutti..ggi mi hanno portato a riparare un enduro ktm 400 4 T...non partiva non dava corrente ho cambiao la bobina,ora la corrente e ok m non parte ho proato a bagnare la candela ma nulla... ...controllo le punterie e non sono puntate pero quando il motore va in compressione si sente dalla testa un rumore STACC...controllando meglio la valvola di scarico non so per quale motiv sembra rimanere aperta e quando il pistone sale al punto morto superiore si chiude...smonto il coperchio punteria e guardndo l\albero a camme ha una terza camma affianco a quella di scarico che ha un dente proprio in corrispontenza dalla parte senza gomito dell'asse a camme...... ed è proprio quella quella che non fa chiudere la valvola ....Mah...qualcun ha qualche consiglio da darmi????grazie a tutti..

Ho provato varie candele ma nulla sempre lo stesso....la bobina lo cambiata con quella di uno zip che ha gli stessi colori ma corrente zeo...magari non va bene come bobina??

Gia provato a mettere la massa motore-telaio e non cambia nulla....ora parte pero a minimo non da corrente...solo se lascio il minim alto resta accesa altrimenti si spegne perche manca corrente

ora ho rimesso il suo a sei uscite ma il problema e sempre lo stesso...da corrente slo quando gira con il motorini di avviamento...

Salve a tutti!!!!oggi per conto di un amico stavo sistemando un' ape e dopo aver cambiato il cilindro aveva problemi di corrente...controllo i vavi de campo e sono tutti marci col rame fuori....controllando in garege ho trovato un altro campo sempre di ape credo però con le 3 uscite che vanno alla bobina e per la parte dei servizzi mi pare 5 mentre l'altro erano 3 e 3...ho escluso la parte dei servizzi tanto per provare il motore solo che la corrente alla candela arriva solo quando gira il motorinodi avviament.. booooo......se ingrano la marcia e faccio girare il motore non arriva corrente...quando parte se tengo premut il òpulsantedi avviamento rimane accesacome lo lascio si spegne...da cosa può ipendere???grazie a tutti coloro che mi risponderranno-....

Be grazie a tuti pr le risposte...ho deciso di aspettare e magari più avanti acquistare una saldatrice a filo discreta..per saldare l'allumino a filo avro problemi??

Il fatto che non ho tanti soldi da permettermi una saldatrice professionale e vedendo quella telwin a poco meno di 200euro che nelle caratteristiche tecniche dice possibilita di saldatura a tig mi ha colpito..cioe chiedo on questa saldatrice riuscirei a saldare discretamente??

Ciao a tutti..ho deciso d comprare un inverter pero ho qualche dubbio...pensavo a una telwin 144 MMA-TIG....i dubb sono per la saldatura a TIG...può andare bene come saldatrice??dovrei acquistare a parte la torcia pero non so per quale amperaggio..per la bombola vanno bene quelle a perdere??riuscirei comunque a saldare tranquillamente anche l'alluminio??a dimenticavo l'amperaggio della saldatrice è 5-125A...grazie a tutti quelli che mi risponderranno..

Ragazzi oggi seondo giorno col 75!!non c'e la faccio gia piu ...quando scendo sono incazzato nero mi rovina la giornata infatti dopo u giretto mattutino..stasera ho usato la macchina........!!!non e possibile girare cosi esco di testa! ....ho una forte tentazione............

Gia in effetti.......Qlale freccia??

Lo so........alla fine quello in torto sono io.........pero mi fa rabbia!!!non faccio del male a nessuno se girocol 130!!

Ma sono sempre attento...solo che me li sono trovati davanti non ho avuto tempo di fare nulla .......che palle poteva anke farsi 3/4dei suoi al posto di rompere le palle a me???bo c'è un sacco di gente che gira con catorci senza documenti e rompono le palle a me che ho tutto in regola non faccio cazzate??

Ebbene si...........oggi dopo aver cambiato le fasce al mio polini 130 esco a provarlo e...........dopo neanke 300 metri curva cieca....una pattuglia di un altro paese mi chiude la strada .......subito mi contesta lo specchietto e dopo lo vedo puntanto sul motore ......be 125????io zitto e gia mi vedevo la vespa sequestrara...comunque controlla i documenti tutto ok...mi lascia andare ma con la promessa che se torna al mio paese e mi rivede con quel motore posso anke salutarla la mia vespa .......che polle ragazzi non facevo del male a nuessuno e ora ho gia messo blocco 75 con padellino......... ........dalle stelle alle stalle!!!!!!!!!!!! voglio un primavera!!!!!!!!

Quindi la fase fa fatta con i pistoni in bilancio...ok perfetto!!!!!!come mi arriva il materiale dalla retifica monto tutto Se dovessi avere problemi mi faro sentire..per ora grazie tante mi sei stato veramente di aiuto .......peccato che sei troppo lontano se no almeno una te la potevo offrire!!!

Ok grazie il mio dubbio erano prorio i pistoni...quindi con il kit mette pistone 1 e 2 alla stessa altezza e con i blocchi fermo gli alberi a camme facendo coicidere i segni degli ingranaggi...giusto??poi pulegia e cinghia..