Ho appena rimontato il motore et3 tutto originale e mi trovo a dover sistemare la vite della carburazione. Il cilindro è fresco di rettifica e il tipo da cui l'avevo portata a sistemare aveva svitato la vite di 3,5 giri, per me un po' troppo, infatti il cielo del pistone era parecchio incrostato. Io ora l'ho messa a 2,5 giri e il motore sembra andare bene, purtroppo non posso fare la prova della candela perché non ho ancora la targa e dove la uso non ci sono rettilinei. Momentaneamente posso lasciarla così? Che ne dite?