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gionnycosta99

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  1. Ma è ugualissima spiccicata alla vmc quella nuova... la vendono su avotenica a 200 euro.... è proprio lei con una targhettina saldata li... perchè questa esce senza targhettina... per curiosità quanto lha presa?
  2. Gli ho dato una sistemata... come sono ora? Nella foto forse il destro sembra più grande... ma in realtà non lo è
  3. Giusto... questo è il secondo blocco che faccio... è stata una mia decisione fare i travasi in quel modo senza rifletterci bene però... i primi che ho fatto devo dire sono venuti bene e li ho fatti in forma rettangolare(come è giusto che siano) domani lavorerò questi per darli una forma rettangolare anche a questi... spero di non sfondare
  4. Se allargo cosi il cilindro rischio di sfondare i carter? Perchè per il momento non vorrei saldare.... Quanto mm lascio di tenuta?(segnata dal rosso)
  5. Questi sono i travasi di un utente dei questo forum... mi sono inspirato a questi... voi dite che posso rimediare e sopratutto che forma le dovrei dare? Il tutto senza saldare
  6. Il cilindro non ce l'ancora... darò questa forma anche il cilindro... ho usato un vecchio cilindro per le misure dei travasi
  7. Lo scalino che ha la valvola nel carter è stato completamente asportato... nella foto non si vedere Penso che per un 28 è sufficiente... nel prossimo step magari allargerò ancora un po
  8. Ho tolto il prigioniero che si vede sulla sinistra della foto e devo dire che si lavora molto meglio
  9. Lho lavorata ancora un po e devo dire che è migliorata di molto... l avevo pensata anche io sta cosa di indirizzare il flusso il centro dell albero quindi verso la biella...
  10. La mia non ci assomiglia per niente ma ancora ce molto lavoro
  11. Gia fatto solo che non ho la foto... lo freso dall'interno con la fresa grossa per togliere quel pezzo?
  12. Le zone in rosse... cosa posso usare per lavorarle visto che col fresino non ci arrivo...
  13. Non so perchè preferisco il lamellare... secondo me da meno problemi.. la valvola è stata rimossa... essendo la prima volta che lavoro col fresino sulla valvola ho qualche problema.... come faccio a togliere quello scalino che resta dulla destra sinistra della valvola?(nel prossimo post metto la foto)
  14. È stata gia tolta la valvola..... quella linea che si vede è pronfonda anche se non sembra..... e ultimamente mi aveva dato problemi... infatti per questo mi ritrovo gia il collettore lamellare
  15. La valvola la elimino perchè passo a lamellare e poi sono obbligato... montanto uno spalle piene... La rapportatura la faccio in un secondo step... ho provato personalmente come va un motore senza quarta corta e non mi è sembrato male
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