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💪

miii se andava bene,
fatto tutto da me, mi meraviglio delle volte delle mie capacità, 
Volere è potere fare, sempre se c'è sulu

Il 17/7/2020 in 19:17 , Alogeno ha scritto:

miii se andava bene,
fatto tutto da me, mi meraviglio delle volte delle mie capacità, 
Volere è potere fare, sempre se c'è sulu

artigianale

Credit Questa è un ' ape FL2T del 1996 con sotto un motore raccordato ,barenato, saldato per poter lavorare i travasi .con G.T. Falc 57x51 alluminio non rifasato, ma lavorato e ri-saldato da Lauro per no fare strisciare la ghiera volano. Albero motore Falc spalle piene da 87mm specifico per lamellare al carter, Cluster DRT quarta corta e cambio ape originale. Accensione variabile Malossi con ventola artigianale per un flusso d'aria maggiorato compreso di ghiera per poter mantenere accensione elettrica. Lamellare M.R.T. con collettore da 38mm e Pwk Polini 28mm con filtro Ramair (prossimo Koso da 38 mm) Espansione artigianale by Marziali Omar collettore specifico per mantenere motorino accensione. Frizione Falc. Freno a disco artigianale anteriore. ciao 😉

Ora pwk 30 Polini