will78

Ma Woodpeker non aveva scritto altro??? Qui spariscono già i messaggi che noia.....

spero di rivedere qui a scrivere qualcuno dei vecchi amici

Questo titolo mi sembra un pezzo di storia di questo sito....

Ciao, alla fine che spessore basetta hai usato e che fasi ti sono uscite?? Grazie per le info Ilario

Ero rivolto a me il vafdanculo non al cambio.....

Grazie... Adesso provo a chiedere prezzi in giro...

scusa la mia ignoranza ma chi oltre a faio produce cambi a 5 marce??

Ciao a tutti, e soprattutto a proprietari di cambio a 5marce per small, sapreste darmi la dentatura del cambio... Grazie per le info Ilario

batteria da antifurto a 12volt attaccata sottosella piccole ed economica......

Che balle... Almeno lo avessero scritto sulla descrizione.... Che inculata... Avevo preso uno per forca et2 ed era pronto da montare uno spettacolo... Ma cosa gli costa stamparli forati......

Ho comprato su Tonazzo il parafango in vetroresina per forcella pk, solo che è sprovvisto di foro per la forcella... Qualcuno di voi l'ha già montato..??? Avreste qualche dritta Grazie in anticipo Ilario

Qualcuno di voi ha già provato il parafango primavera plc in vetroresina per forcella pk? Avreste qualche foto Ho visto che bisogna fare il foro... Ciao grazie Ilario

si si puo fare ma non in italia direttamente...... bisogna fare una demolizione per espatrio, avere un amico con residenza in tedesconia... che si immatricola la vespa a suo nome la... poi vai da scooter center o scooters e ti fai fare il collaudo con fiches e reimmatricolazione con i dati nuovi.... il tuo amico se la tiene intestata a lui con targa tedesconia per 6 12 mesi, dopo di che deve rifare demolizione per espatrio e tu la reimmatricoli in italia a tuo nome in regola con la targa nuova........... scusa l 'ot roberto bellissima configurazione comunque ho visto e sentito il 209 che ha carbone e devo dire che fa paura..... fai poi occhio a usarlo su strada.... quello non perdona....

ok proverò con il fisso.... sicuramente a gas parzializzato scalderà meno della curva v tronic che a 4/5000 giri è ancora a 24/25

ciao a tutti, ho appena finito un motore con zuera lamellare al carter per uso turistico, e avendo a disposizione la zeltronic volevo chiedere alcune dritte per fare una curva ad uso turistico stortivo, io avrei pensato di farla partire a 1000giri a 24/25 fino a 4500 poi farla scendere a 17 a 6000/6500 e poi andare a 10 a 9000/10000 voi cosa ne dite?