[O.T....ma mica tanto!]...la vera forza dei cavalli...

[Ospite tecnofalc]

che storia Cibbi! non sembra vero eppure è successo...mi pare che l'albero però non si sia disallineato all'asse di accoppiamento, sennò la spalla non chiuderebbe così bene la valvola del carter, solo la biella si è piegata...potrebbe darsi che in seguito al grippaggio l'inerzia del volano (magari di quelli più pesanti delle 50) e dell'albero abbia creato il danno....

[gRaio]

Allora avevo una special col motore bloccato e pensavo che, come di consueto, fosse la ruggine a bloccare il pistone sul mantello del cilindro.

 

Ebbene dopo varie prove di spedivellamento non ero riuscito a muoverlo di un millimetro! Provo allora a dare dei colpetti sia da una parte che dall'altra sul volano e ... miracolo si sblocca il tutto, però fa un 3/4 di giro e rimane comunque bloccato, come se fosse ceduto un cuscinetto di banco e la spalla dell'albero andasse a colpire lo zoccolino di tenuta della valvola, o meglio questo era cio' che mi veniva in mente.

Fatto sta che oggi tiro giù il blocco e smonto il cilindro e tracchete sorpresa!!!

 

La forza bruta di un 50 originale con il suo bel cavallo e mezzo di potenza si è sprigionata tutta d'un botto!!!

 

questa è da museo,

guai a te se te ne disfi!

[Ospite]

Gia' posizionato nella bacheca degli orrori!!!

 

...comunque dopo una chiaccherata col vecchio proprietario la grippata pare sia imputabile ad una miscela senza olio....

[+ Terry]

mi inquino dinnanzia voi...

nemmeno io sarei capace di fare una cosa simile...

 

 

 

 

 

 

 

Anch'io volgio inquinarmi.......

 

mi dici come si fa.....!?!?

[$ Carlo83]

mi inquino dinnanzia voi...

[...]

 

 

 

 

 

 

Anch'io volgio inquinarmi.......

 

mi dici come si fa.....!?!?

 

cavolo Terry... dovresti saperlo! bello carico, mi raccomando! niente tabacco!