IDM Malossi e ricarica batteria

[+ Alogeno_PkApe]

Buonesera,
Scrivo perché avrei bisogno di sapere come fare per ricaricare la batteria del mio ape.

Monto un accensione Vespover malossi con questo regolatore  e c'è scritto che quello cerchiato in rosso è B+. E' corretto ? Vado a memoria.
Ho anche un cavo giallo scollegato dallo statore, Va usato anche quello?

Siccome non l' ho mai fatto come si deve fare per ricaricare la batteria ?

E' abbastanza tirare un cavo dal regolatore dove marcato al polo positivo della batteria oppure c'è un' altro procedimento da fare ?
Grazie forum per un' aiuto. 😉
ho trovato su google che da sinistra (blu) a destra sono marcate G/G/M/B+

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

Si B+ basta collegarlo alla batteria e non serve altro.

Se è tutto sotto batteria il giallo non serve

[+ Alogeno_PkApe]

36 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Si B+ basta collegarlo alla batteria e non serve altro.

Se è tutto sotto batteria il giallo non serve

non so se è tutto sotto batteria.... booh.
Accendo con accensione motorino ma comunque son sicuro che ora come ora non ricarica perchè malgrado uso il mezzo non è possibile che dopo 1 mesetto la spia mi marca che la batteria è scarica.
Il B+  quanto dovrebbe dare in volt se lo controllo con tester con motore acceso al minimo ? più di 12 volt immagino, in teoria circa 13 e rotti, giusto  buon Andrea ?
 

 

 

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

Anche 14 volt

[+ andrea55]

Al regolatore esattamente che fili arrivano e dove sono collegati?

Modificato 2023 Gennaio 13 da andrea55

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, andrea55 ha scritto:

Al regolatore esattamente che fili arrivano e dove sono collegati?

dalla centralina  blu e massa nero  (se ben ricordo)

[+ andrea55]

Mi recupero le istruzioni, comunque in genere il regolatore ha questi contatti:

(Ac)   (massa)  (ac per carica) (B+)

[+ andrea55]

Quindi 

[+ Alogeno_PkApe]

56 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Quindi 

quindi perchè la malossi dice così  come foto sotto  il blu e  la massa ?    Mi interessava caricare la batteria, 
Se trovo le istruzioni originali  le metto qui, provo ma son passati 10 anni, vedo se le trovo.

questo vespower è per ape.
 

 

qui dice filo rosa ma è quello marrone (Marziali era un burlone)

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

Non c'è già un nero collegato? Va bene li dov'è, bisogna aggiungere un filo che si collega al giallo dello statore

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, andrea55 ha scritto:

Non c'è già un nero collegato? Va bene li dov'è, bisogna aggiungere un filo che si collega al giallo dello statore

Andrea sai che io con impianti elettrici tribolo, Dovresti mettere per iscritto alla fine dei conti cosa devo fare perché prima bastava solo un cavo da B+ regolatore a batteria e adesso anche uno al cavo giallo dello statore Che va dove ? (il giallo statotore sarebbe quello che adesso è scollegato )
fammi un sunto semplice per favore perché mi fuma il cervello. troppi messaggi e cambiamenti.

[+ andrea55]

Eh lo so ma la Malossi ha cambiato il colore dei cavi (e ha anche fatto un gran casino che ci ho messo un quarto d'ora a capire 😆) e ho visto dopo le istruzioni quindi meglio ricominciare dall'inizio.

Dallo statore partono:

blu -> alimentazione bobina accensione

giallo -> ricarica batteria

verde -> alimentazione luci

bianco -> massa

L'altro pezzo di cavo con il marrone è un' adattatore?

 

[+ Alogeno_PkApe]

25 minuti fa, andrea55 ha scritto:

L'altro pezzo di cavo con il marrone è un' adattatore?

vedi foto

25 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Eh lo so ma la Malossi ha cambiato il colore dei cavi

Guarda la malossi come puoi vedere qua sopra è l' unica che NON ha cambiato i colori.
lo spinotto a destra è l' impianto originale ape e da parte i faston malossi che come vedi hanno gli stessi colori.

25 minuti fa, andrea55 ha scritto:

giallo -> ricarica batteria

 

Ma se è il giallo statore che va al positivo della batteria
allora perchè non si deve più collegare il B+ del regolatore ? Booh non capisco, comunque il giallo che ora mi avanza lo collego al positivo batteria, speriamo di non fare danni. che tu sia sicuro.

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

No aspetta il giallo da solo non carica, deve passare per il regolatore!

Quindi ricapitolando tutti i fili sulla sinistra escono dall'accensione?

[+ Alogeno_PkApe]

7 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Quindi ricapitolando tutti i fili sulla sinistra escono dall'accensione?

si tutti quelli con faston rotondi compreso il giallo che c'è scritto positivo batteria
giallo blu verde bianco come hai scritto.
Perciò il giallo faston rotondo che ora non è attaccato a nulla va alla batt.
Okay a posto.

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

Passando prima dal regolatore come da immagine sopra

Modificato 2023 Gennaio 13 da andrea55

[+ Alogeno_PkApe]

35 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Passando prima dal regolatore come da immagine sopra

questa ? 
 

[+ andrea55]

Si

[+ Alogeno_PkApe]

G corrente ingresso alternata

g corrente uscita alternata

M massa 

b+ positivo batteria in CC

da sinistra a destra

[+ andrea55]

No quello in foto non ha entrata e uscita ac, solo i Piaggio sono fatti così

[+ andrea55]

[+ Alogeno_PkApe]

29 minuti fa, andrea55 ha scritto:

ultima cosa, 
cosa vuol dire ac bat e dc bat in liguaggio "povero"   AC (alternata , perciò da statore) perchè scrivi batteria invece ?

Perchè metti 2 cavi (giallo e rosso) che vanno alla batteria ? Cosa centra AC BAT ? mi confondi, prima dicevi giallo statore e  non giallo batteria

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

L'Ac viene sempre e solo dallo statore, le scritte erano più più per definire la disposizione dei contatti sul regolatore che per i colori.

In pratica il regolatore è come se fosse diviso in due il solo contatto a sinistra (blu) regola l'alternata, mentre i due a partire da destra regolano la corrente continua (giallo ingresso, rosso uscita)

[+ Alogeno_PkApe]

22 minuti fa, andrea55 ha scritto:

L'Ac viene sempre e solo dallo statore, le scritte erano più più per definire la disposizione dei contatti sul regolatore che per i colori.

In pratica il regolatore è come se fosse diviso in due il solo contatto a sinistra (blu) regola l'alternata, mentre i due a partire da destra regolano la corrente continua (giallo ingresso, rosso uscita)

okay capito, tipo questo della piaggio anche se posizioni diverse.
 

Modificato 2023 Gennaio 13 da Alogeno

[+ andrea55]

GND di solito indica la massa quindi mi sa che hanno sbagliato qualcosa ad assegnare le lettere