Cambio CIF 4 marce

[+ LuckyLuciano]

Signori, qualcuno di voi lo ha provato?

https://www.ricambimoto2000.it/motore/cambio/kit-modifica-cambio-da-3-a-4-marce-con-albero-e-crocera-per-piaggio-vespa-l-r-n-special-50-detail.html

La rapportatura è originale, il prezzo è ottimo.

La qualità non saprei, Chiedo appunto per questo.

Potrebbe essere una valida alternativa in caso di restauro al posto di un ricambio usato di 50 anni?

[claudio7099]

Si o ne ho già usati diversi per trasformare il 3marce , anche con dei 130 e problemi fino ad ora nessuno , anche le crocere sono valide come ricambio su motori tranquilli

[+ LuckyLuciano]

5 ore fa, claudio7099 ha scritto:

Si o ne ho già usati diversi per trasformare il 3marce , anche con dei 130 e problemi fino ad ora nessuno , anche le crocere sono valide come ricambio su motori tranquilli

Benissimo, grazie mille!

[claudio7099]

aggiungo che ho usato anche i cina-india che fino a poco tempo fa si trovavano a 70-75 euri solo le 4 ruote dentate e li ho montati su un dr 130 in ghisa senza alcun problema di rumori strani ,sono quelli che spacciano per fondo di magazzino ,ma quanto è grosso stò magazzino ???sono gli avanzi india-cina secondo me

Modificato 2022 Febbraio 1 da claudio7099

[claudio7099]

6 minuti fa, LuckyLuciano ha scritto:

Benissimo, grazie mille!

diciamo che non li monterei su un m200 o un falc 180 o un 144-150 pompato ,ma per il resto è roba valida diciamo

[+ LuckyLuciano]

10 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

aggiungo che ho usato anche i cina-india che fino a poco tempo fa si trovavano a 70-75 euri solo le 4 ruote dentate e li ho montati su un dr 130 in ghisa senza alcun problema di rumori strani ,sono quelli che spacciano per fondo di magazzino ,ma quanto è grosso stò magazzino ???sono gli avanzi india-cina secondo me

Ma sicuro.

Oltretutto col business ipermegalucroso che c'è sulle Vespa a partire dall'ultima decade, ci credo proprio che son fondi di magazzino italiani 😜

[+ LuckyLuciano]

32 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

diciamo che non li monterei su un m200 o un falc 180 o un 144-150 pompato ,ma per il resto è roba valida diciamo

No assolutamente. Non l'avevo neanche messo in considerazione.

Intendevo la qualità rispetto ad un cambio originale Piaggio. Ma sempre in relazione a restauri od elaborazioni semplici anni 90 col 130cc o giù di li.

[claudio7099]

io uso parecchia roba della cif ,anche i kit cuscinetti e paraoli ,i rapporti del mozzo per ciao-bravo,ecc ,cuffie semiasse ape ,crocere e dischi frizione e altra roba ,mi trovo bene pari ai piaggio ,ho solo rotto un filetto ma colpa mia perchè ho esagerato con la pistola pneumatica ,un filetto m8 di un alberino mozzo a variatore per ciao

Modificato 2022 Febbraio 1 da claudio7099

[+ LuckyLuciano]

20 ore fa, claudio7099 ha scritto:

io uso parecchia roba della cif ,anche i kit cuscinetti e paraoli ,i rapporti del mozzo per ciao-bravo,ecc ,cuffie semiasse ape ,crocere e dischi frizione e altra roba ,mi trovo bene pari ai piaggio ,ho solo rotto un filetto ma colpa mia perchè ho esagerato con la pistola pneumatica ,un filetto m8 di un alberino mozzo a variatore per ciao

Quindi possiamo affermare che almeno fino ad oggi il materiale che vendono è di buona fattura per una corretta manutenzione o restauro della Vespa.

[claudio7099]

si certo pari all'originale ,poi certo tanti diranno che se costa poco non vale niente e su un suo motore mai un pezzo cif ,ma ci stà nel complesso ,fà parte del gioco

poi se gli dici che hai montato una campana rms da 29 euri su un m1 d60 ti prendono per pazzo 😁costa di più il parastrappi che la campana

Modificato 2022 Febbraio 2 da claudio7099