Albero multiplo

[vesparosa]

Ciao a tutti,

mi presento. Mi chiamo Giuseppe e scrivo per la prima volta su questo forum anche se ormai è un po’ di tempo che ci seguo. Sono un felice possessore di una special del 72 tre marce che sto pian piano restaurando per ridarle vita. Ho aperto il blocco per revisionare tutto e comprare tutto ciò che serve rigorosamente nuovo. Sto pensando ad una configurazione base: 102 polini, albero anticipato, carburatore 19, frizione tre dischi + molla rinforzata, campana 24-72, banana polini. 
Non voglio lavorare i carter per avere la possibilità di poter tornare alla configurazione originale qualora lo volessi.
Vi chiedo un supporto in merito al cluster. Ho visto che sulla parte superiore dei denti degli ingranaggi ci sono delle striature come delle scalfitture, soprattutto sull’ingranaggio della seconda. Secondo voi va sostituito?

Ringrazio a chi volesse darmi una mano

[filipporace]

Ciao,benvenuto

Dalla foto non si direbbe ci siano i denti rovinati del cluster,comunque dovesse essere cambialo. Ne trovi a vagonate originali Piaggio 3 marce

[vesparosa]

Grazie per la risposta, ho già visto online per sostituirlo....ne trovo tantissimi ma a quattro rapporti. Controllerò meglio. Anche se non mi spiego a cosa siano dovute quelle striature. 
Grazie

[+ cera89]

Le striature che dici tu sulla corona della seconda marcia, se ho capito bene, sono i segni della tornitura e sono in una zona che non ha nessuna funzione poiché si tratta del diametro esterno, quindi quella zona non veniva rifinita.

Per me, da quello che vedo, lo puoi rimontare tranquillamente...

[vesparosa]

2 ore fa, cera89 ha scritto:

Le striature che dici tu sulla corona della seconda marcia, se ho capito bene, sono i segni della tornitura e sono in una zona che non ha nessuna funzione poiché si tratta del diametro esterno, quindi quella zona non veniva rifinita.

Per me, da quello che vedo, lo puoi rimontare tranquillamente...

Grazie, per l’analisi. In effetti anch’io pensavo ad una spiegazione di questo tipo. 
🤗