candela distrutta

[+ alimatteo86]

storia: avevo cambiato candela 280km fa (km percorsi, però, a bassa velocità)

 

stasera gli ho fatto fare la classica tirata (una 15ina di km sempre tutto aperto[anche se spesso tenevo tirato lo starter] in galleria doppia corsia)

 

beh....a 2km dall'arrivo smette di andare.....per fortuna arriva fino a una piazzola di sosta

 

scendo

sento il motore caldissimo

smonto la candela

 

mi sono ustionato e la caldela (champion l86c) è piena di puntini metallici e non ha più l'elettrodo

 

aspetto un 20 minuti giocando a contare il tempo che ci mette la saliva a evaporare dal copriventola

 

alla fine riparte e sembra andare bene e facico anche i 30km per tornare a casa

 

la vespa va, ma la candela è abbastanza impressionante dite che devo controllare qualcosa? l'unica cosa che ho avvertito è un tintinnio (tipo volano e coprivolano)

 

ho provato a mettere una foto, ma la mia macchina non riesce a fare foto decenti

 

ciao

 

PS è un 132

[+ Alby15]

si è ammassata la candela, ne metti una nuova e sei apposto!!!

[+ alimatteo86]

quindi non mi devo preoccupare per niente?

[Ospite]

storia: avevo cambiato candela 280km fa (km percorsi, però, a bassa velocità)

 

stasera gli ho fatto fare la classica tirata (una 15ina di km sempre tutto aperto[anche se spesso tenevo tirato lo starter] in galleria doppia corsia)

 

 

ecco ti sei dato la spiega da solo .... troppo grassa e la cendela se ne va.....

[Ospite]

io mi preoccuperei dei puntini metallici non vorrei fosse il pistone mezzo andato.

[+ alimatteo86]

ecco ti sei dato la spiega da solo .... troppo grassa e la cendela se ne va.....

 

ah, cazzz.....io credevo di rinfrescare un po' il motore, ingrassando

 

 

io mi preoccuperei dei puntini metallici non vorrei fosse il pistone mezzo andato.

 

era il mio dubbio.....però il motore sembra andare ancora bene....e guardando con una pila dentro la camera il pistone sembra ok....magari smonterò per guardare

 

 

grazie a todos

[Ospite]

ti consiglio di togliere la testata e guardare il pistone come è messo,il fatto che mi preoccupa è il tintinnio,non è che l'elettrodo sta ancora girando nella camera di manovella?

[+ alimatteo86]

mmmm...più che essersi rotto, l'elettrodo sembra essersi fuso....però guarderò....

[Ospite]

probabilmente si sono solo incollati gli elettrodi per l'alta temperatura, semmai la prossima volta mettici un tipo un filo più freddo....

Comunque può capitare che si impallina...dai una controllata che non fa male....

ciao

[$ 2IS]

L82C????? Direi che è caldina...troppo per un 132!!! Cambia modello di candela, o anche marca. Una NGK 8 o Denso 26 credo che vadano bene...

[Ospite]

L82C????? Direi che è caldina...troppo per un 132!!! Cambia modello di candela, o anche marca. Una NGK 8 o Denso 26 credo che vadano bene...

 

 

bah la marca direi che non e' male ....pero' almeno una lc78 ...se non piu' fredda ....mmmm le denso mi sento male solo a sentirle nominare ... le ngk vanno bene (ma non se hai un puntine)

[Ospite]

con quel motore ora che è estate una NGK B9 d'inverno puoi scendere ad una B8....

ciao