M1

[+ *vespadiabolica*]

..mi è venuta voglia di cambiare cilindro alla mia vespa e avevo pensato a un bel m1 che monterei girato che ne dite?,e inoltre devo riportare del materiale per l'allargamento delle luci sui carter per montare quel cilindro?,la mia configurazione in questo momento è la seguente lascerei tutto cosi apparte il cilindro è ovvio.

 

g.t. 130 Polini montato girato luci allargate e lucidate terza luce aperta e lucidata carburatore 30 phbh rapporti 24/61 quarta ravvicinata zirri scarico artigianale zirri albero originale et3 anticipato e lucidato carter raccordati al cilindro e lucidati.

[+ Negres]

non bisogna riportare niente se lo monti senza modificare i suoi travasi.

il problema è montarlo girato è controproducente per i fattori spiegati più e più volte.

[Ospite]

ciao, se non sbaglio l'M1 non può essere montato girato perchè lo spinotto del pistone non è perfettamente al centro ma è disassato...

comunque aspetta il parere di negres, ti dirà di più.....

Ciao

[+ Negres]

ciao, se non sbaglio l'M1 non può essere montato girato perchè lo spinotto del pistone non è perfettamente al centro ma è disassato...

comunque aspetta il parere di negres, ti dirà di più.....

Ciao

 

esatto gelax, hai anticipato quello che volevo dire

 

per esattezza, tanto per intenderci, lo puoi montare girato, ma avrai meno prestazioni che dritto in quanto il pistone lavora in condizione sfavorevole, con la probabilita molto evidente di scaldare parechio.

[Ospite]

azz ma allora ha ragione cristine!! le tue mani hanno il turbo.....

mi hai preceduto di pochi secondi.....

 

Lo voglio pure io!...

Ciao

[Ospite]

. . io all'uscita dell'M1 ho chiamato zirri. . e mi sono fatto spiegare un'pò di cose, sinceramente non mi ha detto nulla in contrario al montaggio girato che anke io avevo previsto. . . . . cel'hanno tutti col girato!!. . x montarlo girato quindi sarebbe necessario (a fare una bella cosa) cambiare pistone. . ??

[Ospite]

non credo troveresti un pistone adatto, infatti se non sbaglio ha un'altezza di compressione diversa sia dal polini che dallo zirri.....

poi non credo avresti incrementi evidenti.... dritto ha il vantaggio del pistone disassato, montandolo girato miglioreresti si il circolo dei gas, ma avresti un pistone normale....

io lo monterei dritto, poi bè ognuno fa quel che vuole....

Ciao

[Ospite]

. . io all'uscita dell'M1 ho chiamato zirri. . e mi sono fatto spiegare un'pò di cose, sinceramente non mi ha detto nulla in contrario al montaggio girato che anke io avevo previsto. . . . . cel'hanno tutti col girato!!. . per montarlo girato quindi sarebbe necessario (a fare una bella cosa) cambiare pistone. . ??

 

 

Zirri basta che vende e è contento..

[Ospite]

io so che zirri sta progettando la marmitta per girato quindi vuoldire che il montaggio girato si può fare poi se è una porchetta come la staffa per l'mr dritto io nin zo.

BISOGNA SEMPRE AVERE L'OCCHIO LUNGO.

[+ *vespadiabolica*]

...allora che faccio lo compro !?!?

[+ Negres]

...allora che faccio lo compro !?!?

 

bhè lo domandi a noi fai quelo che vuoi

[+ CRISTINE]

gelax ma hai trovato il turbo che ha ngresssss???????

io ancora no!!!

a parte gli scherzi per diabolika per girato e girato tieni la configurazione che hai.

l m1 va bene dritto lo so che la marma che hai sotto e' fantastica......pero'........

cia'

[Ospite]

..allora..io faccio 2 + 2...e aspetto la rsposta di uno in contatto con i piani alti..

 

 

un po di trempo fa qualcuno aveva detto che l m1 era infase di evoluzioni..

 

qui zirri produce una marma girata...

 

qui la gente vuole un girato...

 

il pistone non si puo montare perchè è disassato..

 

vuoi vedere che il mitico 4 ti fa un pistone disassato al contrario per m1 girato!!!!!!????????????

 

 

speriamo che il mio 2+2 faccia 4!!!!!!!!

[+ Gabo]

qualcuno lo dovra ben montare girato.. prova.. al max lo monti su un'altra vespa.. o lo vendi.. un M1 lo vendi come niente..

[Ospite]

(io ho l'M1 dritto)

 

 

domanda: perchè vi OSTINATE a volerlo montare girato quando dritto va meglio e con meno lavori?!? cioè, anch'io ho un girato ma col polini rifasato dall'amico moderatore ( ) ma perchè voler montare un cilindro studiato per esser montato dritto....girato.

 

poi fate quel che volete eh, ma secondo me è contro natura, come gli uomini che vanno con altri uomini, madrenatura ci ha fatti maschi e femmine, perchè ROVESCIARE le cose?....poi è controproducente... un uomo vs un altro uomo ( ) che fanno? schifo, non producono nulla di buono...

 

 

(paradosso del mattarello ma son stanco e mi andava di scrivere una monata)

[+ nino74]

(io ho l'M1 dritto)

 

 

domanda: perchè vi OSTINATE a volerlo montare girato quando dritto va meglio e con meno lavori?!? cioè, anch'io ho un girato ma col polini rifasato dall'amico moderatore ( ) ma perchè voler montare un cilindro studiato per esser montato dritto....girato.

 

poi fate quel che volete eh, ma secondo me è contro natura, come gli uomini che vanno con altri uomini, madrenatura ci ha fatti maschi e femmine, perchè ROVESCIARE le cose?....poi è controproducente... un uomo vs un altro uomo ( :per ) che fanno? schifo, non producono nulla di buono...

 

(paradosso del mattarello ma son stanco e mi andava di scrivere una monata)

 

Quoto, quoto e riquoto!

[+ Gabo]

io perchè sono come un bambino.. se uno non mi dice di non fare una cosa.. la si fa..

[+ Negres]

io perchè sono come un bambino.. se uno non mi dice di non fare una cosa.. la si fa..

 

cosa devo dirti..... BRAVO

 

se ora ti dico di non mettere il gasolio al posto della benzina nel motore tè cosa fai metti il gasolio??????

 

Ma vacca boia ragazzi, ma se Caludo il disegnatore tecnico di quel cilindro e Quattrini il suo ideatore vi dicono di montarlo dritto, perchè volete fare il contrario............

 

Quoto Caludo al 100%