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in due??


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allora ci sono diverse idee...

 

in due su una vespa 50 si può andare?? io sapevo se il conducente è maggiorenne si può andare in due invece c'è chi dice che il veicolo deve essere omologato per due( :D )

 

spiegatemi si può adnare in due con il conducente maggiorenne??

e cosa vuol dire veicolo 50 omologato per 2? :D grazie1000

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per andare in due sul motorino il conducente come prima cosa deve essere maggiorenne, bisosgna avere tutti e 2 il casco e sul libretto ci deve essere scritto omologato per il trasporto di 2 persone compreso il conducente...

ciao ciao

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per andare in due sul motorino il conducente come prima cosa deve essere maggiorenne, bisosgna avere tutti e 2 il casco e sul libretto ci deve essere scritto omologato per il trasporto di 2 persone compreso il conducente...

ciao ciao

 

da me non c'è scritto... e come si fa ad omologare la vespa x 2?? :roll:

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io devo fare il collaudo e al momento della prova monto la sella lunga (et3) e chiedo espressamente che venga scritto sol libretto "omologata per 2"!!!

così vado sul sikuro... comunque kui da me è suff andare in motorizzazione e richiedere il foglio da allegare al libretto (o da impiccicarci sopra, non ricordo) dove c'è scritto che con quel ciclomotore si può viaggiare in 2...

BAN.gif

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il ciclomotore deve essere stato omologato all'origine per il trasporto di due persone, e ciò è avvenuto solo dagli anni '90 in poi, quindi le vespe sono escluse.

per i ciclomotori che POTRANNO, si dovrà essere maggiorenni ed aver fatto la nuova targa, non avere quindi più il targhino

per maggiori info: http://www.federmoto.it

Neque imbellem feroces progenerant aquilae columbam

coito ergo sum

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  • Moderatore
il ciclomotore deve essere stato omologato all'origine per il trasporto di due persone, e ciò è avvenuto solo dagli anni '90 in poi, quindi le vespe sono escluse.

per i ciclomotori che POTRANNO, si dovrà essere maggiorenni ed aver fatto la nuova targa, non avere quindi più il targhino

per maggiori info: http://www.federmoto.it

 

Vero.

 

Un'altra soluzione ci sarebbe, anche se oltremodo costosa, infatti bisognerebbe omologare il ciclomotore come motociclo, omologandolo come modello unico, con relazione tecnica di un ingegnere e una dichiarazione di un meccanico abilitato per la fattura dei lavori, poi lo si può iscrivere al PRA come motociclo e si può andare in due. Ma mi pare una spesa eccessiva, fai prima a comprare una Vespa targata. :twisted:

 

Ciao, Gino

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