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Salve ragazzi, volevo sapere delle informazioni in più da voi su questo cilindro. Bisogna raccordare i carter per montare questo gt o si può montare senza? Anche altro se ne sapete di più pure su qualcosa di simile. Vorrei montarlo su 50 special dove ho già albero del 125 in corsa 51 e un gruppo termico rettificato a 58. Grazie in anticipo.

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Significa mettere in macchina il carter e allargare il foro che alloggia il cilindro...

 

In teoria è stato fatto senza camicia per poter montare senza barenare, inoltre presenta degli "scalini" sui travasi di base che permettono di raccordare i travasi al carter senza sfondare e quindi non serve fare dei riporti volendo....

 

Consigliabile comunque far fare il piano ai carter, controllare bene l'allineamento e le sedi cuscinetti e montare un albero decente e ben centrato.

 

 

Poi per ovviare al problema che hanno avuto in tanti con il pistone si lavora sulla testa e si adatta un pistone polini.... ma a quello puoi pensarci anche dopo se il problema si presenta anche a te.

 

 

Le altre possibilità con pistone da 60mm sono il pinasco che uscirà in commercio prossiamamente e di cui non si sa gran che se non che lo stanno testando, oppure un Falc che si può scegliere con scarico singolo, ma prevede la barenaura dei carter e lavori un po' invasivi per adattarlo al meglio.

 

 

Come mai hai scelto questo cilindro?

Che tipo di motore vorresti farti?

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