sito plus 50 o 125?

[+ vespacalabria]

ragazzi ho una sito plus per pk 50; la vorrei montare su un 130 polini, perchè a guardare i disegni l'unica differenza (tra quella per 50 e 125)è qualche mm all'imbocco...per questo prima di fare magari un doppio acquisto, prendendo quella da 125, chiedo a voi e allego i disegni in maniera da poter capire qualcosa...

in piu volevo prendere il collettore della pk 125 o primavera, ma mi hanno detto che è uguale dalla 50 in poi...è vero?

eventualmente potrei modificare qualcosa per usare la marmitta del 50 sul 130 polini? grazieDT-0250.pdfsito 251.pdf

 

[McKenzie]

Fai un collettore maggiorato home made... e magari una modifica tipo padella per le large con un cono che entra e poi paratia e tubicino in uscita... magari funziona anche bene e resta sileziosa

[+ vespacalabria]

ok, il collettore pk 125 è uguale agli altri venduti su ebay che dicono di essere buoni per pk 50 fl s etc?

[+ vespacalabria]

ma ti dirò una cosa...mi sto rompendo le scatole...prendo una polini banana e via! per la campana mi conviene prendere un pignoncino drt da 23 o 22? la batteria la potrei montare? 

[McKenzie]

Se devi spendere spendi per una cosa già modificata e che ti permette di non tagliare la paratia.. tipo la siluro di sbindola che fa per pk...

[+ vespacalabria]

quindi non fanno la banana per hp modificata a 125, senza tagliare il telaio?

[McKenzie]

quindi non fanno la banana per hp modificata a 125, senza tagliare il telaio?

 

Credo ci siano proma e polini con il collettore schiacciato...

Poi quelle che vanno sottopedana credo giannelli e proma più vecchie...

comunque sia se le sito sono uguali fatti il collettore... se non sbaglio cambia l'inclinazione della flangia e il diametro interno

[+ vespacalabria]

faccio un picco OT senza aprirne altri: ho una vespa hp con 102 polini non raccordato, 21 76 , 19 e padellino hp, ha un 'ottima ripresa, ma è troppo corta...per allungare un po basterebbe una marmitta tipo banana o serpentone o meglio montare ( ho già in garage) un 75 alu e lasciare il padellino? fine OT

[McKenzie]

Butta su una gomma più grande tipo 90/90-10

[+ vespacalabria]

ho le 3.00.10, la 3,50 credo tocchi col carter...

poi le mie son nuove...

[+ vespacalabria]

niente mi balena il serpentone polini....vi piace??

[+ vespacalabria]

per quella con 21 denti

[+ vespacalabria]

allora sono indeciso...ma è dovuto anche dal fatto che per hp se non adattandole, non si trova molto....

-montare una sito plus 125 ( il rumore che fa non è che mi piaccia piu di tanto); - montare una originale per pk 125: piu di un utente dice che mura paurosamente;

altri dubbi sul possibile montaggio: ets siluro? molti dicono che tocchi e comunque non monti bene e credo che dovrei togliere anche la batteria, polini banana per 125, molti venditori mi hanno detto che non va....polini serpentone non mi pare la facciano 125, ma 50...

insomma cosa potrei montare come giusto compromesso, rumore/comodità/prestazioni?

[$ Carlo83]

allora sono indeciso...ma è dovuto anche dal fatto che per hp se non adattandole, non si trova molto....

-montare una sito plus 125 ( il rumore che fa non è che mi piaccia piu di tanto); - montare una originale per pk 125: piu di un utente dice che mura paurosamente;

altri dubbi sul possibile montaggio: ets siluro? molti dicono che tocchi e comunque non monti bene e credo che dovrei togliere anche la batteria, polini banana per 125, molti venditori mi hanno detto che non va....polini serpentone non mi pare la facciano 125, ma 50...

insomma cosa potrei montare come giusto compromesso, rumore/comodità/prestazioni?

 

1) Sito plus PK 125 e originale PK 125: francamente sul mio PK 125 S con 130 polini non ho trovato differenze tangibili..... la plus è una copia mal fatta dell'ottima marmitta originale del PK 125 XL, che è ormai introvabile.

2) ETS:  Non credo affatto che bisogna togliere la batteria..... io la batteria sull'HP l'ho montata con tutte le marmitte (polini banana, proma, zirri silent, polini evolution, ..) .... certo con i dovuti adattamenti. (basta ruotare sottosopra il porta batteria e avvitarlo al telaio con due viti anziché tre.....).

3) Polini: a catalogo c'è la banana per PK 125 che è quella che fa per te, con il collettore schiaciato. Anni fa facevano anche la serpentone per PK 125..... che ho nuova ancora imbustata.. (fondo di magazzino).

 

Vuoi un consiglio? La siluro per pk modificata da Sbindola.

[+ vespacalabria]

ciao Carlo; io vorrei mettere l'originale per pk 50 ma:

1) monterebbe tranquillamente su una hp con 130 polini(24/61, 19 dell'orto, rms racing e 4 marce)?

2) io la sito plus  la odio un pochino nonostante l'abbia avuta per tanto tempo, ma il rumore non lo reggo più, ma sembra sia una tra le poche a poter usare...

 

3) come prestazioni è diciamo come il padellino hp per 50, cioè molto buone?

4) a che prezzo sarebbe plausibile comprarla qualora la trovassi nuova, considerando che la sito plus costa sulle 50 55 euro?

grazie!

[$ aplus]

La Sito Plus mura circa 5 kmh prima della marmitta originale del PK 125 XL ed oltretutto è più rumorosa

Se hai qualcuno che sa saldare prendi la marmitta originale del PK 125 automatica, rifai il tratto di tubo che va al collettorino di alluminio ed avrai una copia di quella originale Piaggio per PK 125 XL (cod. 4207)

La serpentone della Polini la avevo provata ma non è tutto sto gran che, di sicuro è più libera dell'originale PK 125 S

Per montare la batteria puoi anche prendere il porta batteria del PX, forarlo e fissarlo ai 3 fori originali sulla scocca

[+ vespacalabria]

si vorrei fare qualcosa di tranquillo, sennò avrei preso una espansione e quant'altro...se la trovassi farei un qualcosa che a me piacerebbe davvero...

[+ vespacalabria]

La Sito Plus mura circa 5 kmh prima della marmitta originale del PK 125 XL ed oltretutto è più rumorosa

Se hai qualcuno che sa saldare prendi la marmitta originale del PK 125 automatica, rifai il tratto di tubo che va al collettorino di alluminio ed avrai una copia di quella originale Piaggio per PK 125 XL (cod. 4207)

La serpentone della Polini la avevo provata ma non è tutto sto gran che, di sicuro è più libera dell'originale PK 125 S

Per montare la batteria puoi anche prendere il porta batteria del PX, forarlo e fissarlo ai 3 fori originali sulla scocca

alla fine dopo luunngaaa ricerca ne ho trovata una...rimanenza di magazzino..  originale per pk 125 xl...ora una cosa: il mio è un motore tranquillissimo, ma vorrei che la quarta la tirasse e non ne risentisse troppo in salita, magari in 2...o mi converrebbe un pignoncino piu corto...magari un 22 o 23...certo il primo tornerebbe utile anche nel caso di altre trasformazioni...che ne dite?

[+ vespacalabria]

dimenticavo...in quanti hanno cercato di affibbiarmi la sito plus, chiedendo l'originale...per sicurezza chiamavo e tutto si chiariva   

[+ vespacalabria]

ah sto prendendo l'olio...prendo il 5w30 minerale...avevo il castrol classic ma l'ho finito...dite che quelli del brico per tagliaerba vanno bene?

[$ aplus]

Sul mio PK 125 XL monto proprio l'originale accoppiata ad un Polini 6 travasi che ora sto passando in corsa 53 lamellare

E' antisgamo e va benone per i miei gusti. Certo che non gli si può chiedere i miracoli quindi il prossimo step sarà quello di passarla a diametro 30 sul collettore partendo dal cilindro dato che oltre un certo regime tende a murare anche lei

[+ vespacalabria]

comunque io la posso montare così com'è, giusto il collettore 125 e siamo ok? per la questione campana pensi che debba prendere un pignoncino ed accorciare o va già bene così...

dimenticavo hp e pk per questa marmitta va bene uguale senza modifiche?

[$ aplus]

Ci vuole il collettore di alluminio Piaggio e monta su qualunque telaio PK indipendentemente dall'anno di fabbricazione

Come rapporti io monto una 27/69 e la tira senza problemi, faccio i 100 Kmh da solo e li raggiunge in poco tempo

Modificato 2016 Ottobre 23 da aplus

[+ vespacalabria]

ah sto prendendo l'olio...prendo il 5w30 minerale...avevo il castrol classic ma l'ho finito...dite che quelli del brico per tagliaerba vanno bene?

ragazzi ultima domanda olio e candela ed il motore è pronto per essere assemblato. ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi hanno aiutato!