130 Dr che scoppietta ai medi-alti

[+ Nicho Gurin]

Salve a tutti, sono nuovo del forum e vorrei esporvi un problema che ho da poco, da quando ho montato un 130 Dr nuovo su un motore primavera modificato.

Adesso sono in rodaggio, faccio miscela al 3% e la carburazione è giusta. Ho fatto circa 220km, me ne mancano un altro centinaio per finirlo. Il motore gira bene ai bassi-medi regimi, ma quando tiro un po le marce (sopratutto 3 e 4) agli alti inizia a scoppiettare un pochino, come se gli mancasse benzina :WA  e poi sale ancora di giri normalmente.

 

Configurazione:

carter raccordati, albero anticipato artigianalmete (18-19mm), campana originale, carburatore nuovo 19 shbc dell'orto, statore originale con anticipo a circa 19°, volano alleggerito a 2400g piu o meno, 130dr montato senza farci nessun lavoro (no basetta, no squish).

 

Cosa potrebbe essere?

 

Grazie in anticipo delle risposte

[McKenzie]

Se sei sicuro che la candela sia ok... prova prima di tutto a regolare l'anticipo più accuratamente e poi verifica la carburazione

[+ Nicho Gurin]

Se sei sicuro che la candela sia ok... prova prima di tutto a regolare l'anticipo più accuratamente e poi verifica la carburazione

La candela lo messa nuova e la carburazione è apposto, provero a sistemare lanticipo

[+ Andrea78153]

occhio che l'anticipo originale primavera è "immenso", 24 +/- 1°, quindi lo statore dovrebbe esere almeno 4mm ruotato in senso orario rispetto al riferimento originale

 

che getti hai sul 19?

[+ Nicho Gurin]

Ciao ho come massimo 80. Come minimo 45(quello originale)

[+ Andrea78153]

è passato un po ma mi sembra di ricordare che 80 di max per il dr sia pochino, vediamo se qualcuno è più ferrato su questa configurazione, anche se come al solito c'è da ribadire che ogni motore ha una carburazione a se

 

45 di minimo credo sia ok

 

l'anticipo?

[+ Nicho Gurin]

Credo sia proprio il getto max troppo piccolo, ieri ho fatto un litro di miscela al 2% e la vespa scoppietta ancora di piu. Quando avrò tempo andrò a comprare un po di getti e speriamo che il problema si risolva. L' anticipo lo regolato a 4mm dall'originale come mi hai detto.

[+ Andrea78153]

se tirando l'aria va meglioè quello altrimenti devi regolaremeglio le puntine

[+ Nicho Gurin]

Giusto le puntine, non ci avevo proprio pensato! Comunque tirando l'aria non cambia niente anzi sembra come se sta entrando troppa benzina. Quindi tutto quello che mi resta da fare è:

☆Carburazione AUMENTARE DI QUALCHE PUNTO IL MAX

☆REGOLARE LE PUNTINE!

 

Appena torno dalle vacanza vi tengo aggiornati sulla situazione.

[+ Andrea78153]

fallo con l'ordine delle due "stelline" invertite

[+ Nicho Gurin]

Domani sarà il momento della verità

Regolerò le puntine e montero getto max da 87, non vedo l'ora

[+ Nicho Gurin]

Ragazzi, ora la mia vespa funziona al 100% senza nessun problema!!! Ho sistemato carburazione e PUNTINE!! Finalmente non sento più quello scopiettare tanto fastidioso :RdR

 

Grazie a tutti per il vostro prezioso aiuto