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Albero 130 Polini DA


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Te ne prendi uno classico in base all'accensione che vuoi montare vedi il cono anche se consigliabile il 20... poi fai i conti per la spalla ed il volume e scegli se lo vuoi con la spalla lato volano piena da 87mm e bareni il carter di conseguenza...

 

Per la fase poi ti arrangi tu e vedi in base alle aspirazioni del cilindro come gestirti lo lavori e sei a posto

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Se sei certo che l'accensione a puntine faccia al caso tuo puoi prendere anche un albero cono 19... in quel caso ti direi di cercare un albero di vespa ET3 originale se lo torvi e vedere se è il caso di reimbiellarlo ;)

 

Se lo apri lo puoi lavorare nella fase molto comodamente e poi lo fai centrare da un esperto con una biella e gabbietta decente nuovi...

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