Rapporto alesaggio-corsa

[+ ZΔmbe]

Ciao a tutti, sono un nuovo utente desideroso di approfondire la mia conoscenza sul campo motori per questo ho deciso di aprire questa discussione. Avevo una curiosità che però non sono riuscito a soddisfare cercando in post già aperti nel forum perciò la chiedo qui: Come varia il comportamento di un motore (2t) quando, a parità di cilindrata, si hanno alesaggio grande e corsa corta oppure alesaggio piccolo e corsa lunga?

 

Premetto che so che un motore quadro ha la corsa e l'alesaggio di uguali dimensioni, un superquadro ha la cosa più corta dell'alesaggio e un sottoquadro ha la corsa più lunga dell'alesaggio.

[+ Lele di Gemù]

Più alesaggio fa più giri ma più vuoto sotto, più corsa ha più coppia ma meno giri

[+ GianS.R.T.]

Interessa anche a me, quali sono i vantaggi del quadro avendo misure pari?

[+ ZΔmbe]

In teoria dovrebbe essere che un superquadro fa parecchi giri e ha poca schiena, un sottoquadro meno giri più schiena mentre un quadro è la perfetta via di mezzo.... Ma credo sia meglio aspettare chi ne sa

[+ Lele di Gemù]

Il quadro è la perfetta via di mezzo.

Certo che se ha uno scarico di 200 gradi ed espansione, sarà vuoto sotto anche anche un quadro.....