Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 per la mia apetta pensavo a un banco del genere: carburatore e colettore 24 albero mazuchelli (corsa 51) rapporti 23/60 marmitta simonini per cilindro dritto e se facessi l'aspirazione al cilindro ovviamente il pacco lamellare, ma sono indeciso sul gruppo termico! pensavo a un malossi aspirato al cilindro...che mi consigliate??? tenete conto che non ho intenzione di spendere una follia!!(lo so sono tirchio...) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ luca f-12 Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 comunque sei nella sezione sbagliata...di aspirati al cilindro non costoso c'è solo il malossi o se vuoi un mr Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 guarda, dato che sei tirchio ho in occasione un malossi aspirato al cilindro come nuovo, 50km a €250 spese comprese compreso pacco lamellare o un polini 7 travasi anche questo come nuovo a €100. io ti consiglio il malossi, è più delicato ma va decisamente più forte, a parità di trvaseria SE fasati entrambi ORIGINALI.poi vedi tu insomma, non parlo da commerciante ma per darti un consiglio.... invece se monti un polini dovrai per forza elaborare aspirazione al carter e prepararlo abbastanza, a livello di luci e scarico se vuoi ottenere un motore performante... vedi tu, prova a chiedere in giro poi, se vuoi io son qui... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ maffeo Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 guarda, dato che sei tirchio ho in occasione un malossi aspirato al cilindro come nuovo, 50km a €250 spese comprese compreso pacco lamellare o un polini 7 travasi anche questo come nuovo a €100. io ti consiglio il polini, è più delicato ma va decisamente più forte, a parità di trvaseria SE fasati entrambi ORIGINALI.poi vedi tu insomma, non parlo da commerciante ma per darti un consiglio.... invece se monti un polini dovrai per forza elaborare aspirazione al carter e prepararlo abbastanza, a livello di luci e scarico se vuoi ottenere un motore performante... vedi tu, prova a chiedere in giro poi, se vuoi io son qui... probabilmente uno dei due intendevi malossi, ma quale??? Quota Neque imbellem feroces progenerant aquilae columbam coito ergo sum Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 il primo quello più delicato era un malossi, anche se non sono molto daccordo...ciao! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite House Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 Io ti consiglio indipendentemente da Polini o Malossi di montare una 21-62 se vuoi stare su una campana di alluminio o montare 23-60 con cambio Vespe e relativa quarta corta. Altrimenti rischi di trovarti un'ape che non ti tira la 4°... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 scusate, appunto il malossi è più delicato il polini dura di prù ma va bene... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Driùt Spj Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 Io ti consiglio indipendentemente da Polini o Malossi di montare una 21-62se vuoi stare su una campana di alluminio o montare 23-60 con cambio Vespe e relativa quarta corta. Altrimenti rischi di trovarti un'ape che non ti tira la 4°... .....prima deve mettere il cambio vespa... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 dove abito io ci sono lunghe dritte in discesa, per questo non volevo mettere rapporti più corti dei 23/60 e neanche cambio vespa perchè ora ho i rapporti originali con un 130 e non ne posso proprio più di mettere la quarta dopo 20 metri che sono partito!!! in più mi ha detto apista malossi che i suoi 27/69 con cambio vespa sono corti pur essendoci strade dove abita lui molto più ripide e con dritte più corte del mio paese... il pacco lamellare ce l'ho già per cui grazie lostesso ma non me ne farei di niente! perchè fifty top non 6 daccordo che il malossi è più delicato? vuoi dire che alla fine durano circa uguale? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 giusto: comunque vorrei un motore che tiri ai bassi e ai medi!... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 13 Share Inviata 2006 Giugno 13 si ma se hai molte discese, poi per tornare a casa avrai anche molte salite o no? comunque non esagerare troppo con la campana, non metterle troppo lunghe sull'ape... ciao ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ apistamalossi Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 Sì VAI BARALDI!!!! questo è il mio amico caschetto matto... Quota Un'accurata pianificazione non potrà mai sostituire una bella botta di cu*o... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite EmmMotori Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 domanda stupida... ma per mettere il cambio vespa bisoncna anche cambiare il selettore... ovvero quello in cui hanno sede i piedini che fanno cambiare le marce... io quello non l'ho cambiato e la 3 e la 4 mi saltano.. inoltre con la 24 e cambio vespa più di 80 non mi faceva... se metto una 27 cosa ne dite??? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 dove abito io ci sono lunghe dritte in discesa, per questo non volevo mettere rapporti più corti dei 23/60 e neanche cambio vespa perchè ora ho i rapporti originali con un 130 e non ne posso proprio più di mettere la quarta dopo 20 metri che sono partito!!! in più mi ha detto apista malossi che i suoi 27/69 con cambio vespa sono corti pur essendoci strade dove abita lui molto più ripide e con dritte più corte del mio paese... il pacco lamellare ce l'ho già per cui grazie lostesso ma non me ne farei di niente!perchè fifty top non 6 daccordo che il malossi è più delicato? vuoi dire che alla fine durano circa uguale? Perchè io il malossi lo tratto male malissimo, e non mi ha mai dato problemi.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alimatteo86 Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 quoto fifty l'importante è non tirare da freddo e carburarla decentemente proprio ieri ho inaugurato i primi 1000 km del mio malossi tenendo tutto aperto per 15km di rettilineo.....ah....ovviamente stò viaggiando senza filtro da qualche centinaio di km Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 domanda stupida... ma per mettere il cambio vespa bisoncna anche cambiare il selettore... ovvero quello in cui hanno sede i piedini che fanno cambiare le marce...io quello non l'ho cambiato e la 3 e la 4 mi saltano.. inoltre con la 24 e cambio vespa più di 80 non mi faceva... se metto una 27 cosa ne dite??? se ricordo bene te sei quello che l'ape che volava.... comunque se leggi i topic, i ognuno c'è scritto che la 24 è uguale alla 27... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Driùt Spj Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 domanda stupida... ma per mettere il cambio vespa bisoncna anche cambiare il selettore... ovvero quello in cui hanno sede i piedini che fanno cambiare le marce...io quello non l'ho cambiato e la 3 e la 4 mi saltano.. inoltre con la 24 e cambio vespa più di 80 non mi faceva... se metto una 27 cosa ne dite??? se ricordo bene te sei quello che l'ape che volava.... comunque se leggi i topic, i ognuno c'è scritto che la 24 è uguale alla 27... .....dipende.....c'è la 24/72 e la 24/61 (simile alla 27/69).... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 quoto fifty l'importante è non tirare da freddo e carburarla decentemente proprio ieri ho inaugurato i primi 1000 km del mio malossi tenendo tutto aperto per 15km di rettilineo.....ah....ovviamente stò viaggiando senza filtro da qualche centinaio di km io tiro anche da freddo, anzi solo da freddo... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 emmMotori, ma tu non eri quello con l'ape che andava come un satellite? comunque se saltano fuori le marce non è problema del selettore, ma bensì della crociera, comunque prima di aprire il blocco per cambiare la crociera, guarda che le cordine non siano troppo tirate o troppo molle... comunque è logico che se metti il cambio vespa, le marce siano più corte del cambio ape... comunque fino a l'altro giorno avevi su la 21 polini... boooooooo non so più se credergli o meno... ciao ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite EmmMotori Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 al 21 polini l'avevo a febbraio marzo.... ora siamo a giugno...... la 21 in allumini si è rotta causa ape troppo peso.....ora ho la 24 denti dritti.. ho voluto fa una prova perche con la marmitta ad espansione non mi tirava bene la 4a......con cambio vespa invece mi tira tt le marce ma solo che in 4a mi fa 70... come era con la 3a ape... solo che a me sata la 3 e la 4..... quindi cosa sostituisco...la crocera giusto.... per crocera intendo quella che fa presa con i suoi 4 denti sull ingranaffio della marcia ed è comandata dall' alberino che è comandato dai 2 cavi marce.... giusto??' Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 ma prima non faceva gli 80 l'ape? comunque si è quella la crociera... comunque prima guarda le cordine delle marce... ciao ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 non centra assolutamente niente con la sezione, scusate( ), sarà l'ultimo ma devo dire una cosa ad apista malossi: SIIIIII GRANDE UBRI!!! DOMENICA SI VA' AL MARE!!! ps: mia cugina parte domani (sabato) e non domanica mattina come detto prima. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 ok: penso che alla fine mi affiderò al malossi. però devo fare un motore che devo dare assolutamente via ai miei compaesani e SOPRATUTTO ad ap.malox. devo devo DEVO!!! è una questione d'onore...ma mi sà che dovrei farlo un pò troppo spinto per i gusti dei MIEI ... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 16 Share Inviata 2006 Giugno 16 tanto non credere che ribalteresti un motore elaborandolo.+ un malossi poi..gia bello spinto..piu di tanto non gli fai..anche perche sei tirchio... tirchio e "voglio andare piu forte di" non vanno troppo bene insieme... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Giugno 17 Share Inviata 2006 Giugno 17 tirchio per tirchio, ma insomma qualche centinaio di euro di badget ce li ho! comunque si, non voglio spendere una follia, se no farei prima a prendere un mr e bona. per tirchio intendevo che non mi va di prendere pezzi come fabrizi ecc. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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