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Miglior configurazione pro cup per turismo veloce


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Come da titolo vorrei sapere quale sarebbe la miglior configurazione per cilindro d 56 pro cup ...ovvero

-albero

-cambio

-campana frizione

Ecc...

L idea iniziale sarebbe tenere accensione special da 1.5 a puntine con marmitta siluro...

Poi accetto critiche...

Grazie

 

 

 

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Non è che esiste una configurazione migliore o meno...

 

Credo che se utilizzi quelle componenti un 24 a valvola con un albero semplice possano bastare.


Poi il problema è sempre la parola turistico... qui è un po' ambigua :fiu

 

Nel senso che per me un turistico è fasato sui 180° di scarico o poco più.... ma è un parere mio personale!

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