AIUTO MONTAGGIO CILINDRO GIRATO!!!

[Ospite vespista-viola]

cavolo....il mio meccanico non ha mai montato uncilindro girato....si è informato e un idiota j'ha detto che esistono cilindri specifici x montare un cilindro girato.....ma non basta girare pistone e cilindro e raccordare i travasi??? poi io ho l'albero della mazzucchelli anticipato con corsa da 51...non va bene quello?? vi prego aiutatemi!!!!!!!!!

[Ospite colonel86]

Oltre a quello che hai detto tu bisogna tagliare due alette del cilindro , adattare la cuffia e tagliare il telaio.

[Ospite vespista-viola]

il telaio??? c'entra perfettamente! comunque a parte le alette e il cuffiotto non ci sono altre modifiche strane vero?

il meccanico m'ha detto che in quel modo non arriverebbe bene benzina! cosa gli devo dire x convincerlo che si sbaglia?? aiutooooo!

[Ospite]

lo devi montare e glielo devi fare accendere... così si renderà conto che sbaglia

[Ospite colonel86]

chiedili se sa cos'è l'inerzia assiale!!!

[gRaio]

il telaio??? c'entra perfettamente! comunque a parte le alette e il cuffiotto non ci sono altre modifiche strane vero?

il meccanico m'ha detto che in quel modo non arriverebbe bene benzina! cosa gli devo dire x convincerlo che si sbaglia?? aiutooooo!

 

devi tagliare un po' il telaio, o meglio la scocca destra per far

passare la marmitta da girato! Ma si tratta proprio di un pelo!

 

E la benzina entra, uuuuuuuuuuuuu

se entra!

 

mettici un bel 34-36 e vedrai cosa ne entra!

 

(PS: digli di non girare l'abero)

[$ chiarodiluna]

Dipende molto dal cilindro, e soprattutto se e' aspirato al carter o al cilindro. Io non ho dovuto modificare il telaio per la marmitta, pero' le alette e la cuffia sicuramente si.

La benza entra benissimo ed esce meglio!!

 

buon girato

chiaro

[Ospite vespista-viola]

ok ho capito....gli devo dire: montalo e non rompere le palle!! giusto?!

comunque forse ho capito il motivo per cui mi dice che andrebbe di meno....lui di solito fa gli apetti...l'ape se non sbaglio esce con il cilindro girato in confronto alla vespa,facendo questo ragionamento con l'ape è normale che va di meno....è come se da una vespa a cil girato passi a una col cilindro dritto! e quindi x lui va di meno!correggetemi se sbaglio!

comunque grazie 1000 ogni volta che stò nella merda mi salvate!!!!

[Ospite bego]

abbasso i meccanici gratta palle w il fai da te!!!!!!!!!!!!!!!

[$ Lucio130]

bhe... chi fa da se fa per 3

[Ospite ape&furious]

non è vero che l'ape esce con il cilindro girato rispetto alla vespa...comunque non penso che girando il cilindro vada d meno

[Ospite bego]

sull'ape è il motore che è montato girato rispetto alla vespa

[Ospite stopocobene]

se parlate del blocco motore intero allora si è montato girato rispetto alla vespa ma se parlate del cilindro è saltata fuori un'altra cazzata!

[+ Monteantonio]

ah ah anke un maccanico che conosco ieri x corrompermi a comprare un collettore lamellare polini del 16 ( 70 euro ) mi aveva detto che col cinquantino originale col cavolo che va in moto col 34

tadannnn mezz'ora fa mi sono presentato da lui con la vespa appena finita di montare in moto ad ordinare dei getti x carburarla meglio ah ah ah

[Ospite vespista-viola]

è vero avete agione...è il blocco che è girato!!! va bè...io mi fido!! gli dico di montare sto cavolo di cilindro e basta ok?

avrei una domandina.....se invece di saldare alluminio nella parte del carter che devo raccordare ci metto bicomponente è uguale?