Anticipo albero per 121 piaggio ets

[+ Vincenzo]

Salve a tutti vorrei un consiglio , siccome sto chiudendo un blocco con cilindro 121 piaggio (ETS) con fascia superiore a L vorrei sapere di quanto devo anticipare l' albero motore per farlo andare un pochino di più.

I componenti del motore sono questi :

 

Gt : 121 Piaggio ets con travasi alla base allrgati e raccordati al carter luce scarico allargata 2mm. per parte e alzata di circa 1 mm.

 

carburatore : 19/19 shbc ( originale et3 con relativo collettore)

 

campana : 27/69 DD pinasco

 

Marmitta : proma

 

volano e statore vespa 50 special

 

carter lavorati con valvola allargata e allungata

 

albero motore ??? : originale da anticipare .

 

cambio 4 marcie

 

Purtoppo la componetistica è un pò scarsa , per quanto riguarda la campana è troppo lunga però non posso cambiarla perchè il blocco non è il mio, l' albero volevo anticiparlo secondo polini però mi sembra un pò esagerato.

 

Aspetto vostri consigli ciao

[$ Ferrando95]

Ciao! Io la valvola, montando un semplice 19, non l'avrei toccata, comunque misura la fase di travaso, e fai in modo che l'albero apra qualche grado appena prima che chiuda il travaso.

Se vuoi andare sul sicuro fai anticipo filo travasi e stop

[Ospite AncientArt]

Ciao Vince

 

Come Ferrando suggerisce .

 

La nota invece e che l'albero abbinato a quel GT e' 55/115 , il taglio polini non so' a quanti gradi porti l'anticipo me e' maggiore credo , comunque il taglio polini come suggerito da polini risale ai tempi della special e primavera , ora per le corsa corte va ' rivisto a secondo del modello ( la malossi da una guida piu' dettagliata ) per i corsa lunga piaggio resta valido per privavera e et3 , non sono sicuro riguardo alla PK 125 e modelli a seguire ma comunque sono nel dubbio che siano diversi anch'esse , ovvio la ETS e'un mondo a parte come gia detto la quale ha anche la valvola allungata .

Quindi se si volesse copiare il pattern dell ETS dovresti dare quei gradi d'anticipo all'alberto e vedere esattamente di quanto sia piu' lunga la valvola .

 

Cia'

 

Cia'

[+ Vincenzo]

Grazie a tutti voi per avermi risposto

 

Per quanto riguarda la lavorazione della valvola era stata gia fatta precedentemente in quanto il blocco montana il 130 polini e un carburatore 30 , poi il mio amico a venduto tutto e gli sono rimasti questiio pezzi che ho elencato e quindi stiamo cercando di mettere in sesto questo blocco , per quanto riguardano i carter sona di una 50 special.

Il problema e che siccome nel blocco era montato un albero piaggio 51 anticipato polini ora volevo sapere cosa comporta montandolo, oppure se devo anticipare l' altro albero .

Ieri montando l'albero nel semicarter e montando ache il cilindro con il pistone ho fatto scorrere il pistone fino a chiudere i travasi ho misurato la spalla dell' albero dalla valvolae mi è risultato un taglio di circa 1.3 cm.

Il problema che mi sono posto fin dall' inizio e che se io anticipo l'albero secondo polini come va il motore ? , e se invece l'anicipo di circa 1.3cm. :lost