Salve Gente!!!Mi Presento col 1° Quesito...

[Ospite]

Approfitto del mio 1°mess.Per salutare tutti i frequentatori dell'intero forum!!!qualcuno di VOL già mi conosce,qui su ET3.it sono super nuovo.

comunque passiamo alla domanda:ho un problema suppongo di carburazione,da 3/4 di apertura gas,la vespa comincia a scoppiettare,come quando a causa di getto max troppo grande,si bagna la candela,però quest'ultima risulta asciutta di color nocciola!!!

Da cosa può dipendere???Escluderei un fatto elettrico,pur avendo un 130 con tutti i lavori del caso,con acc.a punte,non credo di raggiungere talmente tanti giri,da mettere in crisi punte e condensa!!!

Aspetto Copiosi consigli...

CiaoVINCé

[Ospite]

...io ieri ho messo in moto una vespa con 130..ecc e non voleva entrare in moto e scoppiettava...a me era un filo che faceva massa...a te non so...boh!

era per trirar un po su il post!

[+ IME]

beh che getto max hai?

se "ratta" puo' essere solo o getto troppo grosso o problema elettrico o entrambe...

non è questione di giri...magari hai le puntine da sostituire..hai guardato anche se arriva corrente?

che carburo hai?

dacci + info....

ciao

[Ospite]

Logicamente ringrazio per le rispo...allora cercherò di essere un pò +dettagliato,partiamo dalla cnfigurazione:

GT130 Polini con travasi allargati+3°travaso frontescarico

Albero originale anticipato artigianalmente

carter raccordati nei travasi e nella valvola d aspirazione

collettore polini lamellare con 24

primaria 29/68...un pò lunghetta,ma non mi piacciono i motori tutta ripresa

anticipo 16°

acc già la sapete.

CARBURAZIONE:

getto min 64

getto max 100

spillo 22 2°tacca dal basso

vite carburazione al min aperta di 1giro e 1/2

filtro polini airbox

Il motore ha iniziato ad avere i sintomi di cui sopra dopo i seguenti lavori:

apertura del 3°travaso sul basamento cilindro+relativa raccordatura sui carter,rettifica del cilindro a 57,4 con pistone del doppia opportunamente lavorato per il 3°travaso,montaggio della 29/68.

Io ho i seguenti dubbi:la carburazione elencata,dopo i lavori andrebbe rivista.Il travaso frontescarico,mi manda in fibrillazione le lamelle che andrebbero sostituite con delle lamelle di spessore maggiore!!!

Questo è quanto,spero che in tanti mi possiate aiutare!!!

CiaoVINCé

 

P.S.Stò preparando un collettore per il 28 mi potreste aiutare in linea di massima sulla carburazione!!!