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Consiglio acquisto macchina


Gianluca_91

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Non importa quello che scegli, basta che poi fai mettere un VERO motore DIESEL, questo:

 

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Wärtsilä Sulzer RTA96C, 2 tempi turbodiesel, 14 cilindri in linea, 25480cc, potenza 108920 cv, coppia max 7600000 Nm @ 102 giri/min.

Consuma solo 6000 l/h di gasolio, il rendimento è eccellente!

made in Trieste :1

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la mia è senza, e anche con le gommone da 175 gira bene :)

 

il 1.1 anche se è il più grosso disponibile, come motore fa cagare... schiacciare tutto o poco, va uguale.

non ha coppia, a 5000 sale ancora ma smette proprio di spingere pare tirare gli ultimi sospiri...

 

se proprio la vuoi mettici un 1.2 anche l'8 valvole che è identico esteticamente ma ha già un bel viaggiare.

poi il 1.2 16v che è tutta un'altra cosa e siamo già su 80cv

 

 

La mia ha i 155, e nei parcheggi stretti è odiosa... Magari nelle vostre città avete parcheggi più comodi, ma se vi fate un giro a Palermo vi farò da guida in 600, e ovviamente guidate/parcheggiate voi.. Poi mi dite, magari la mia è fallata e colgo l'occasione per buttarla! :1

 

 

Guarda non parlami di motore morto che il 903 catalitico è un mortorio... Se ci sali con l'idea di camminare va benissimo (poichè non sciupa un.mattarello), ma se si vuole qualcosa di più sono solo nervi.. La corsa dell'acceleratore non è proporzionale allo spostamento dell'auto ahaha

 

 

Su un forum di 500 e 600 ho visto bei motori col 1.2 16v, cambio 6 marce, turbine... Tutto sotto cofano (a stento)... Quelli si che saranno bei giocattolini, stare sui 100cv su 650kg di auto a secco sarà un bell'andare

"Così ho tirato giù la doppietta dalla parete 
e gli ho sparato due colpi d'avvertimento... 
...dritto in mezzo agli occhi."

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