Carburazione 130 dr

[Ospite vespa 50 special]

Se mi aiutate nel procedimento per caricare le foto volentieri ora non ricordo domani controllo,a quanti giri dovrebbe essere? 42 come getto min puo' andare?

[Ospite vertex]

per il getto va bene quello del 19 originale comunque se non mi dici quanti giri hai fatto io non so dirti se stai girando magro o meno perché più avviti più smagrisci e se sviti ingrassi comunque che colore è la candela

 

ps per postare le foto guarda la guida neanche io mi ricordo come si fa

[$ rossiassen]

Vai sul sito imageshack e carica le foto. Poi copia il link per il forum e lo incolli sul tuo post. Invia e se hai fatto tutto correttamente le vedrai postate.

Simone

[Ospite vespa 50 special]

La candela e' d un bel color nocciola, allora la vite e' svitata di 2 giri dal tutto avvitata, per cercare di eliminare questo "borbottio" devo avvitare?

[Ospite vertex]

prova a un giro e mezzo prova e vedi come va comunque prima di smontare la candela che hai fatto? l hai tenuta a minimo? hai stirato una marcia e dopo che hai spento di botto hai controllato? perché se l hai tenuta a minimo e hai la candela color nocciola e per fetta pur se io nei miei motori la carburazione a minimo la lascio un po grassa per 1000 motivi se invece hai tirato qualche marcia fin hai massimi giri e hai spento e controllato li hai la carburazione di massimo e sinceramente credo che con un 105 di massi o sul 19 non credo troverai la candela nocciola ma bensì marrone scuro poi e tutto da vedere comunque la carburazione non riguarda solo la prova della candela devi salire sopra il motore e provarlo in varie circostanze tantissimi fattori influiscono come umidità se e con filtro o senza filtro temperature peso pilota io certe volte per averla ottimale cammino in 2 anche in salita comunque la candela perfetta deve avere il dentro nocciola scuro deve essere secco e se proprio deve avere fuliggine nera deve essere nel bordo ma non sulla elettrodo

[Ospite vespa 50 special]

ok provo ad avvitare di mezzo giro, si sul 19 monto il filtro, allora per controllare la candela l'ho fatta scaldare per bene ho fatto un giretto sui 10 km, arrivato in rettilineo ho aperto a full gas in 4 e ho spento, controllato la candela e l'elettrodo dentro e' color nocciola, sara' strano un getto cosi grande ma la vespa gira bene, ho cambiato na marea di getti e con questo sembra andare bene

[Ospite vertex]

a sto punto se va bene così lasciala così comunque come fltro che intendi? airbox polini?o il piaggio per il 19 perché se sei con il polini il 105 volendo con un motore più spinto può anche starci... comunque fai anche la prova della candela facendola girare sopra il cavalletto al minimo per 5 minuti a caldo e poi vedi il colore assicurati che dopo che stiri se chiudi l acceleratore scende di giri velocemente e non resta accelerata perché in quel caso sei magro di minimo e quando puoi metti una foto della candela fotografala con la modalità macro con una makkina buona se no non vediamo nulla

[Ospite vespa 50 special]

monto il filtro in latta quello originale del 19 con alcuni fori attorno al buco "grande" che ha gia' di suo,

ok provero' anche sul cavaletto

[Ospite vertex]

come filtro prendi l airbox polini e ottimo e ti da anche un bel sound cupo ed e una cosa più sistemata del filtro originale sventrato con il trapano costa sulle 10 euro e credimi che io lo monto ovunque e non fa nemmeno entrare le pietre nel carburatore (sai quante valvole rotanti ho distrutto per girare senza filtro?)

[Ospite vespa 50 special]

ok grazie del cosiglio vertex!

[Ospite vespa 50 special]

Ragazzi oggi ho notato che nella forcella anteriore e' avvitata una testina per ingrassatore ( non l'avevo mai notata prima)dove c'e' il perno della ruota, si deve ingrassare ogni tanto?

[+ Whine]

Bah, non ti preoccupare, l'importante è che ci sia stato messo il grasso in fase di montaggio, piuttosto controlla che siano interi gli or esterni ed i paraoli interni.

[Ospite vespa 50 special]

ok whine!

[cocuzza]

Salve a tutti, ho una domanda, qualcuno ha mai carburato il dr 130 con un dell'orto phbg 21?

 

Avete le sigle del Polverizatore, Getti, valvola del gas?

 

La mia vespa non ha carter lavorati e monta una Giannelli a banana.

Accensione elettronica 12v.

 

Altra domanda, qual'e l'anticipo suggerito per il dr 130?

 

Grazie!