cablaggio elettrico primavera su et3?

[Ospite dar]

Ciao a tutti!

Sono nuovo e non son sicuro di essere nella giusta rubrica. Se così fosse me ne scuso fin da subito.

Ho bisogno di un aiutino urgente per il restauro della mia et3.

Un concessionario piaggio mi ha venduto un cablaggio elettrico facendolo passare per un cablaggio et3...

io l'ho montato e adesso che la mia vespa è pronta a ruggire mi rendo conto che manca un cavo (verde, che dalla centralina credo dovrebbe andare all'avviamento sul manubrio)… in realtà il cablaggio è quello della primavera… grrrr.

La domanda è: è possibile adattare il cablaggio primavera per farlo funzionare sulla et3? o devo proprio smontare tutto e rimpiazzarlo per intero?

grazie mille

[$ sartana1969_]

il tuo problema è solo l'assenza del cavo di spegnimento nel cablaggio?

tutte le altre utenze funzionano correttamente?

[Ospite dar]

ciao! non lo so. mi sono fermato al montaggio del manubrio senza collegare ancora nussun cavo per paura di dover smontare tutto di nuovo. ma la differenza tra il cablaggio primavera e quello et3 è solo il cavo dello spegnimento? non potrei aggiuncercelo? per il momento non ho trovato altre differenze, ma non sono certo un esperto...

[+ Whine]

Si, le uniche differenze sono il cavo dello spegnimento che è verde sull'et3, parte dalla centralina nel bauletto ed arriva dietro il faro sulla chiave, mentre è rosso sulla primavera e parte dalla scatoletta nera sul motore ed arriva sul devioluci. Poi sono invertiti anche i cavi di abbagliante/anabbagliante che sono appunto rosso sull'et3 e verde sulla primavera, ma partono ed arrivano negli stessi punti.

 

Ah, hai sbagliato sezione, questo post avresti dovuto metterlo nella sezione "elaborazioni e tecnica corsalunga".

Modificato 2012 Agosto 30 da Whine