+ Mystycx Inviata 2012 Agosto 1 Share Inviata 2012 Agosto 1 Cari ragazzi mi trovo alle prese con la 4 dischi ( chiusa per bene da me ) che dopo 6 mesi o poco meno comincia a slittare anche lei... ha una molla durissima e ora come ora non ha mai staccato partivo diciam ocosi in movimento..cosa che nel traffico e poco comoda.. cio che voglio e una friz che prima cosa tenga almeno altri 5 6 mesi ( dimenticavo di dire che e il solito 100 senza espa ma con i lavoretti fatti bene ) e che poi sia morbida ... Quota il 2 tempi tornera a gridare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Ferrando95 Inviata 2012 Agosto 1 Share Inviata 2012 Agosto 1 Prova a guardare questa guida, può darti sicuramente una mano http://lnx.et3.it/Forum/topic/49576-messa-a-punto-frizioni-monomolla-by-tm400sm/ Quota Elaborazioni Ferrando https://www.facebook.com/elaborazioniferrando?fref=ts Passate a dare un occhio e un like Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Mystycx Inviata 2012 Agosto 1 Autore Share Inviata 2012 Agosto 1 grz Quota il 2 tempi tornera a gridare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespalucone Inviata 2012 Agosto 1 Share Inviata 2012 Agosto 1 io userei la 5 dischi DRT con molla DRT e suo disco bombato.. una goduria.. pecca la frizione risulta un po dura... sennò l'alternativa sarebbe una 6 molle HP , modificata per montare su parastrappi... una vera goduria! Quota R.v.r. ..i cavalli vincenti.. si vedono dalla corsa!.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Pratantico corse Inviata 2012 Agosto 1 Share Inviata 2012 Agosto 1 io ho modificato la frizione come tm! ottima! 1 Quota Andrea http://www.facebook....206966642716079 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ andreapiro Inviata 2012 Agosto 2 Share Inviata 2012 Agosto 2 Io ho la frizione 6 molle HP con 3 dischi, morbidissima e stacca bene! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ massimo... Inviata 2012 Agosto 2 Share Inviata 2012 Agosto 2 io userei la 5 dischi DRT con molla DRT e suo disco bombato.. una goduria.. pecca la frizione risulta un po dura... sennò l'alternativa sarebbe una 6 molle HP , modificata per montare su parastrappi... una vera goduria! Che modifica bisogna fare per montarla su para strappi, tiene anche un M1 ? Grazie Massimo Quota Together we stand, divided we fall By Roger Waters Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespalucone Inviata 2012 Agosto 3 Share Inviata 2012 Agosto 3 la hp?? bisohna tornire i bordi del cestello fino a farla passare nel parastrappi... occhio al materiale che rimane! Quota R.v.r. ..i cavalli vincenti.. si vedono dalla corsa!.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Pratantico corse Inviata 2012 Agosto 3 Share Inviata 2012 Agosto 3 ecco quello che ho fatto io tornitura del primo e ultimo disco infradischi carteggiati limato la molla in modo che andassa dritta quando è a pacco tolto il sughero in eccesso ed il gioco è fatto Quota Andrea http://www.facebook....206966642716079 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ massimo... Inviata 2012 Agosto 3 Share Inviata 2012 Agosto 3 ecco quello che ho fatto io tornitura del primo e ultimo disco infradischi carteggiati limato la molla in modo che andassa dritta quando è a pacco tolto il sughero in eccesso ed il gioco è fatto Quanti e quali dischi monti, l'ho fatto anch'io ma mi hanno detto che comunque i tre dischi polini non sono sufficienti a farla tenere un M1 Quota Together we stand, divided we fall By Roger Waters Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Pratantico corse Inviata 2012 Agosto 3 Share Inviata 2012 Agosto 3 sono comunissimi dischi in sughero con il sughero in eccesso tolto.. olio sempre sae30 o 80w90 Quota Andrea http://www.facebook....206966642716079 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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