aprilia rc, aiutino non riesco a levare un perno

[+ Pratantico corse]

dopo un po che volevo iniziare a rimetterlo apposto finalmente mi sono deciso a rimettere in sesto il mio rc...

adesso è giunto il primo problema nello smontaggio non riesco a levare il perno in foto, idee su come fare? p

remetto che per ora ci sono andato semplicemente provando a picchiare con un pezzo in teflon+martello

[Ospite jean]

strano come telaio vespa!!! comunque un puntale e martello e PICA GIO!!!

[+ Pratantico corse]

ma il fatto strano che non si e mosso di un mm, li è rimasto....

Modificato 2012 Maggio 20 da andrea2t

[Ospite jean]

ma il fatto strano che non si e mosso di un mm, li è rimasto....

scaldalo con un cannellino spruzzata di svitol e a quel punto pica forte e vedrai che viene fuori!

[+ hellas91]

Lasciamo stare l'aprilia...parlami piuttosto un attimo del si la dietro

[+ Pratantico corse]

ahaha dovrei aprire un altro post pero andro un attimo OT

monta un malossi cfv molto rivisto gli ho tagliato lo scarico e ci ho saldato un collettore da ben 27mm marmitta by me (saldata ad ELETTRODO) carburatore 13/13 ci vorrebbe qualcosa di piu generoso ma i carter sono originali piaggio soltanto rivisti nell imbocco collettore, valvola e travasi.

poi albero anticipato...

ormai metto due fotine, poi fine OT

[+ Pratantico corse]

scaldalo con un cannellino spruzzata di svitol e a quel punto pica forte e vedrai che viene fuori!

niente cannello so che c'è delle boccole in teflon li dentro

[$ miscela]

Se non ricordo male ,anche l'Rc ha le boccole in teflon ,io di solito mi faccio un estrattore a 2 o 3 zampe x potermi ancorare al telaio ,una barra filettata che spinge sul perno e poi scaldo un pò col pohne da carrozziere e man mano che recupero sul filetto dò qualche colpetto di martello sulla test della barra filettata,di solito con calma e pazienza così,pian piano vengono.

[+ Pratantico corse]

se ho capito bene prendi una staffa da ancorare al telaio, in questa staffa ci fai un buco con un dado e con una barra filettata inizii ad avvitare in modo che prema nel perno, vero?

[$ miscela]

Si esatto,in pratica fai un estrattore da adattare al telaio,in modo che premendo sul perno e scaldandolo un pò ,piano piano ,dovrebbe venire,almeno sui vecchi Fantic (Mik26) il sistema del forcellone era su boccole e x non ammazzare il perno a colpi di mazza ,di solito così con un pò di pazienza venivano. Ps: visto che l'officina in foto è ben attrezzata non penso sia un problema costruirne uno ,che tanto prima o poi torna sempre buono.

[+ Pratantico corse]

buono così domani mi metto subito all'opera e speriamo bene

[$ miscela]

L'importante è che tu abbia provato a vedere se x caso non sia avvitato ,dal momento che sei sicuro procedi.

[+ Pratantico corse]

non ti seguo... praticamente ci sono due dadi all'estremita, io li ho semplicemente svitati con la pistola ora non dovrebbe venir fuori il perno?

[$ miscela]

Se ha 2 dadi che si svitano x logica dovrebbe sfilarsi,altrimenti se in testa al perno ha un esagono o una brugola a volte si svitano, comunque se dici che è così sei a posto,procedi.

[+ 2t-lobotomizzato]

Mhhhh.....prova a controllare che non sia avvitato e poi sfilalo.

Sul mio Gilera C1 è così, si infila per tutta la lunghezza e poi si avvita nell'altro occhiello per gli ultini 2/3 cm.

Per dare colpi usa una barretta di bronzo così non deforrmi il perno, col teflon non sente la mazzata, è

troppo elastico.