m1l girato su ape

[+ matteo95]

salve a tutti vorreichiedervi se è possibile montare l'm1l girato su ape, perchè penso che il carburatore non ci stia e tocchi sul cassone.Visto che non mi va di tagliare il cassone lo chiedo a voi se si può fare altrimenti lo monto normale... grazie

[+ Bisione]

l' m1l lavora meglio dritto, per via del disassamento del pistone, io lo monterei dritto. per il fatto dello spazio non so aiutarti

[+ Uscendo]

Sulla ape stradale è impossibile montarlo girato in quanto il carburatore tocca non ci sono soluzioni!Montalo dritto anke perche quel cilindro è nato x il montaggio dritto come ti hanno gia detto ce il disassamento del pistone al contrario montandolo girato!

[Ospite zamu93]

volendo si mette anche girato, si dovrebbe abbassare l'attacco delle barra che sostiene il motore e rifare il collettore, ma su uno stradale va benissimo anche montato dritto molti meno sbattimenti

[+ matteo95]

ok lo monterò dritto, quali pezzi mi consigliate?

[+ Uscendo]

ok lo monterò dritto, quali pezzi mi consigliate?

dipende da quanti soldi vuoi spendere....se vuoi una cosa spinta secondo me configuralo cosi: albero spalle piene da 87 biella 105, vespatronik 1kg, frizione basta una drt 8 molle o una M2, come carburatore x uso stradale metti un 43 o 36, poi ti consiglio un runner con una secona lunga.....comunque dritto va di piu...o meglio... l'erogazione da dritto e piu bella se fai una bella configurazione buon lavoro

[+ matteo95]

come campana cosa mi consigliate? 24/72...parastrappi originale o drt?

[Ospite Bryan 96]

io lo configurerei cosi: v-tronik, albero DRT spalle piene c.51, carburatore 30, frizione M2, marmitta M3XC, campana 24/72 denti dritti DRT, lavori i carter, allunghi e allarghi la valvola di aspirazione

Modificato 2012 Giugno 14 da Bryan 96

[+ ScHuMy]

io lo configurerei cosi: v-tronik, albero DRT spalle piene c.51, carburatore 30, frizione M2, marmitta M3XC, campana 24/72 denti dritti DRT, lavori i carter, allunghi e allarghi la valvola di aspirazione

Bryan è un aspirato al cilindro...

comunque io personalmente se non vuoi montere un altro cluster drt metterei almeno un cambio vespa con una 27/69..

[+ Bisione]

evita l' albero drt, è molto fragile, non so se hai visto la fot dell' albero drt su un falc.

[Ospite Bryan 96]

è vero perdonatemi

Modificato 2012 Giugno 15 da Bryan 96