cambio da tre a quattro marcie .....

[Ospite javier1979]

salve a breve faro la modifica del mio motore special a 3 marcie , volevo sapere cosa mi serve per fare un cambio quattro marcie .... io ho gia gli ingranaggi .... e i rapporti .. cosa altro mi serve ???? mi fate una lista accurata che cosi almeno quando lo smonto ho gia tutto per poterlo fare.. grazie...

[+ davidino92]

salve a breve faro la modifica del mio motore special a 3 marcie , volevo sapere cosa mi serve per fare un cambio quattro marcie .... io ho gia gli ingranaggi .... e i rapporti .. cosa altro mi serve ???? mi fate una lista accurata che cosi almeno quando lo smonto ho gia tutto per poterlo fare.. grazie...

 

se hai già il cambio a 4marce completo(4ingranaggi,quadruplo e albero ruota), basta che apri togli il 3 marce e metti su questo!ovviamente se per lista completa intendi anche quello che ti serve per fare l'intero lavoro fatto bene ti direi guarnizioni del blocco e cuscinetti(albero motore, quadruplo e perno ruoto)con relativi paraoli!

[+ dago23]

dipende se hai solo gli ingranaggi del 4 marce o hai anche l'albero ruota.. se non ce l'hai devi cambiare anche crocera..

[Ospite javier1979]

salve ho gli ingranaggi ... con albero ruota e il quadruplo ...... la crociera posso tenere la mia ????

[+ davidino92]

se è presa bene,ha gli scatti tra una marcia e l'altra buoni, le battute(ingranaggi e crociera)ok si, perché no..poi se vuoi fare il lavoro fatto bene(con idea di non riaprirlo per un pò di tempo)cambiala!

[+ Urby]

Si però se vuoi usare la crociera che montavi sul tre marce sul quattro come fai a fare lo scatto in più? Ti vuole la crociera del quattro marce, che si suddivide, in base agli ingranaggi in pre e post 1978

[+ Urby]

Scusate ma sopra ho scritto una castroneria!! La differenza è tra cambi pre e post 1976

 

Allora: l'occorrente per modificare un cambio da 3 a 4 marce è il seguente:

-4 ingranaggi del secondario (accertarsi se sono pre o post 1976)

-1 alberino a 4 marce

-1 crociera a 4 marce, informarsi sulla dimesione e la forma dei denti che è ciò che differenzia la crociera tra post e pre 1976 (ovviamente abbinare il tipo con gli ingranaggi posseduti).

-1 albero secondario: non so se ci siano differenze, ma presumo di no, comunque meglio abbinare l'albero al modello e al tipo di crociera che si va ad abbinare; ci sono, che io sappia tre tipi di albero: albero pre 1976, post 1976 (o questi due sono uguali tra loro?) e albero del pk, ossia crociera post 1976 su albero post 1976 e così via

-molla della crociera e relative sferette

-una serie di spessori per spessorare il cambio

-i due seeger di chiusura del cambio

 

Anche io ho fatto questa modifica e nonostante l'albero del cambio fosse quello del tre marce (vespa 50r 1978), le sfere siano quelle originali del 1978!, come pure i due seeger, è sotto un Falc da 1200km e non mi ha dato nessun problema!

Allora credo che se uno vuole fare il passaggio bastano gli ingranaggi, l'alberiono, la crociera, gli spessori e la molla (questo è quello che ho sostituito io). Poi se uno vuole strafare ed essere sicuro compra tutto. Il MIO consiglio, dato che non so se ci sono differenze tra alberi pre e post 76 è quello di informarsi su che tipo di albero è, individuare l'anno di produzione e abbinarci ingranaggi e crociera richiesta in base al tipo pre e post 1976.

 

Ora una domanda in off-topic che vuole soddisfare la mia curiosità:

 

SI PUO' MONTARE UNA CROCIERA POST 1976 SU UN ALBERO PRE 1976, OSSIA LE DIFFERENZE SONO SOLO NEL DADO DELLA RUOTA OPPURE CE NE SONO ALTRE NELLE SEDI DELLA CROCIERA?

[♥ Fresa_impazzita]

le differenze tra cambi pre 76 e post 76 sono nella crocera e nei rapporti....

 

Sugli ingranaggi pre 76 c'è stampigliato un numero che inizia per 3 nei post inizia per 4....

 

Quando si montano gli ingranaggi fare attenzione a questo particolare.....

 

Poi....la differenza sta pure nelle crocere.....hanno 1 mm di differenza come altezza di fusione....cioè il dente è alto uguale,ma è posizionato diversamente rispetto a quelli fatti dopo.

 

Al momento non ricordo bene le quote delle crocere....se qualcuno le ha e le posta farebbe un enorme piacere.....

 

L'albero cambio non centra nulla....è uguale.....cambia solo da pk e special...nel filetto che blocca il mozzo....

 

buon lavoro