qualcuno mi spiega...

[+ *DUCCIO*]

...tutte le categorie...sono divise x cilindrate??mi spiegate un pò??...x favore....

[+ sig.tanzi]

se hai un pò di pazienza fra qualche giorno metto il regolamento 2012 così ti chiarisci per bene le idee

[+ *DUCCIO*]

ah sisi...è solo per curiosità...piu che altro volevo sapere se i telai devono essere x forza originali e se le categorie sono divise solo per cilindrata...

[+ sig.tanzi]

c'è tutto spiegato

la prima distinzione è carter small con motori small e carter big con motori big

oltre alle cilindrate massime, le divisioni sono fatte in merito all'aspirazione, al tipo di cilindro, agli alberi, ai riporti di materiale e via andare

per i telai, sempre a seconda del regolamento di categoria, ci sono limitazioni o meno

[+ Zillo]

O via! Sta a vedere che quel discorsino di un pò di tempo fà diventa idea concreta.........

Duccio mi sà che settimana prossima ci sia diverse cose su cui ragionare

[+ *DUCCIO*]

[+ *DUCCIO*]

ma ogni pilota può avere 2 vespe e correre in due categorie con la stessa iscrizione??

[+ sig.tanzi]

per correre un pilota può avere una vespa in ogni categoria e fare una sola licenza

ad ogni gara, però, l'iscrizione è per il mezzo

ovvero

paghi per ogni vespa

quindi

2 categorie, 2 iscrizioni

questo è quello che ricordo

[+ *DUCCIO*]

ok..ogni iscrizione quanto costa?? l'idea era di fare 2 vespe e provare a scambiarsele con 2 pseudopiloti...

nel senso che faccio un lancio io e uno l'altro con la prima vespa, poi cambiando categoria fare il primo lancio io e dopo l'altro..

solo ch non ho mai visto le gare e non sò come si svolgono..

[+ tore87]

ok..ogni iscrizione quanto costa?? l'idea era di fare 2 vespe e provare a scambiarsele con 2 pseudopiloti...

nel senso che faccio un lancio io e uno l'altro con la prima vespa, poi cambiando categoria fare il primo lancio io e dopo l'altro..

solo ch non ho mai visto le gare e non sò come si svolgono..

ciao

puoi scambiarti la vespa solo nei lanci di prova libera ma nei 4 lanci di gara non puoi scambiarti la vespa !

la vespa si iscrive insieme al pilota e con quello deve rimanere !

ogni vespa che iscrivi paghi 40 euro

non so se puoi tenere lo stesso numero per tutte le vespe che iscrivi....

[+ *DUCCIO*]

ho capito...quindi mi sa che ognuno farà due categorie diverse...

poi continuo ad approfittarmene e vi chiedo...

posso tagliuzzare un pò il telaio visto che quello dell'HP mi fa pietà??

[+ sig.tanzi]

pazzo

è uno dei telai più robusti che ci sono

eh eh eh

se guardi nel vecchio regolamento c'è scritto qualcosa anche per i telai

se lo fai solo per l'estetica, lascia perdere

fra qualche anno te lo pagheranno a peso d'oro quelli che corrono in pista

[+ *DUCCIO*]

ma non si guarda!!! fa pietà!!! tanto anche chi ci corre in pista una tagliuzzata gliela da...

mettiamo che lo voglia tagliare quindi ho delle limitazioni...

[+ *DUCCIO*]

Tanzi o chiunque altro...ma quanti sono i campionati?? quanti sono ad organizzare??e chi??la gara che veniva fatta a follonica chi la organizzava??credo sia anche l'unica in toscana...

Modificato 2012 Gennaio 12 da *DUCCIO*

[+ 360ProjectGarage]

alla gara di follonica ci sono sempre pochi parteciapanti sarebbe bene rinvivire un po la situazione di toscani vogliosi ce ne sono in quantità !

[+ *DUCCIO*]

noi s'arriva sempre ultimi e x forza!!

..dai rispondetemi...parlate...esprimetevi!!!

[+ sig.tanzi]

io sono a conoscenza di due campionati:

quello del triveneto, con regolamento per tutti i tipi di moto

quello ex parmense, ora diventato campionato nazionale fmi, dove c'era anche la gara di follonica

[+ *DUCCIO*]

quello exparmense, nonché quello di cui stiamo aspettando le diapositive, è quello a cui partecipano tutti del forum??poi a me tornerebbe un pò piu comodo...

[+ sig.tanzi]

confermo

ora è nazionale

[+ *DUCCIO*]

certo che se la categoria ghisa non c'è farli andare come un alluminio è dura!!! apparte che lo farò per puro divertimento...