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Collettore lamellare per PK


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con il Falc sul pk non basta UN flessibile ne bruci almeno un paio e una cariolata di dischi, poi ci và anche un cannello da taglio, un taglio al plasma e perchè no un pò di dinamite......

 

poi dopo tutto ti ritrovi il carburatore che sbuca allegramente da sotto al telaio e alla fine con estrema sorpresa ti accorgerai che non ci stà manco un filtro.... però rende da bestia!!!

 

in ogni caso mi pare ci sia solo per carburatori 34/37.

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1)bisogna praticamente levare tutta la parte inferiore del vano carburatore per farlo sbucare sotto.

 

2)allargare il foro del collettore.

 

3)tagliare una parte di telaio sopra alla traversa del motore perchè quando ammortizza ci tocca.

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