+ SALVO Inviata 2011 Ottobre 18 Share Inviata 2011 Ottobre 18 come da titolo, ragazzi, devo inserire un pacco TM KART nel blocco motore... chi di voi mi può aiutare con le saldature e tutto il resto? pago subito ed in contanti Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2011 Ottobre 18 Share Inviata 2011 Ottobre 18 scusate il piccolo o.t salvo tu hai queste cose in testa e non mi fai sapere niente??? ma che fine hai fatto?? vedi che mi mancano le foto dei topi du msn comunque dai poi posta qualche foto del motore he questi post sono sempre interessanti scusate ancora alberto Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Motonapoli Inviata 2011 Ottobre 19 Share Inviata 2011 Ottobre 19 di dove sei? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2011 Ottobre 19 Autore Share Inviata 2011 Ottobre 19 albèèè! non ti colleghi piu su msn comunque sono calabrese Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ BERGO Inviata 2011 Ottobre 20 Share Inviata 2011 Ottobre 20 se cerchi la coppia e l'erogazione il lamellare al centro al carter è la via giusta, altrimenti per la potenza no! Quota " E' tutto calcolato ma non funziona niente" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ HouseLover Inviata 2011 Ottobre 20 Share Inviata 2011 Ottobre 20 scusa Bergo puoi spiegarmelo ? ho sempre avuto il pallino di montare un carter del genere pero non pensavo fosse una limitazione in termini di potenza. gracias Quota In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2011 Ottobre 20 Share Inviata 2011 Ottobre 20 salvo ma rispondere alle mail no??? son stato giù questa estateeeee Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ BERGO Inviata 2011 Ottobre 23 Share Inviata 2011 Ottobre 23 scusa Bergo puoi spiegarmelo ? ho sempre avuto il pallino di montare un carter del genere pero non pensavo fosse una limitazione in termini di potenza. gracias io ho fatto diverse prove e ti posso garantire che per un motivo o per l'altro si ottiene più l'erogazione che la potenza massima.... sarà perchè i carter vespa configurati così non si esprimono al meglio... per la potenza massima devi andare con un aspirato al cilindro! Quota " E' tutto calcolato ma non funziona niente" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2011 Ottobre 26 Autore Share Inviata 2011 Ottobre 26 scusatemi se non vi ho risposto alle email, ma non ho ricevuto NULLA! msn non cel'ho piu, facebook nemmeno comunque devo impiantare un TM lamellare al carter, in un carter ROTAX 122 Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ HouseLover Inviata 2011 Ottobre 27 Share Inviata 2011 Ottobre 27 scusa Bergo puoi spiegarmelo ? ho sempre avuto il pallino di montare un carter del genere pero non pensavo fosse una limitazione in termini di potenza. gracias io ho fatto diverse prove e ti posso garantire che per un motivo o per l'altro si ottiene più l'erogazione che la potenza massima.... sarà perchè i carter vespa configurati così non si esprimono al meglio... per la potenza massima devi andare con un aspirato al cilindro! ok anche se pensavo tu stessi parlando sempre e comunque di aspirazioni al carter . comparativamente che vantaggi può darti rispetto al montaggio di un collettore lamellare di buona qualità (tipo falc) ? Quota In ogni agglomerato umano c'è sempre la figura funesta dell'organizzatore di manifestazioni ricreative Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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