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new 102 polini


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No perchè nessun albero vespa è bilanciato, tuttavia per elaborazioni poco spinte è una cosa trascurabile..

Io sul mio 130 ho 128/65 e la vespa non vibra per niente...

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Bella discussione,la seguo con attenzione in quanto anch'io proprio stasera ho finito un motore 102 polini cosi configurato:

gruppo termico polini con scarico allargato di 1 mm per lato e alzato ugualmente di 1

albero anticipato come dice polini

raccordi carter

valvola allungata

campana polini in alluminio 21/62

marmitta proma

carburatore 19 shbc

volano originale special

Il motore sembra andare bene e sul cavalletto pare salga bene anche di giri (poi sara da provare montato sul telaio)...non mi convince molto il 19. Ho un 28 a disposizione,secondo voi lo regge o e troppo grande?

OK con:

erminracing,apagliarusco,vespapinasco

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altra curiosita':quale tra 110 polini e 115 malossi rende di piu'???

 

ti dico che io monto un 112 polini p&p e un mio amico monta un 115 malossi p&p..

configurazione pressochè identica: entrambi col 19 in salita mi sverniciava :PRT

ora monto un 24 e lui ancora il 19, ma in salita ancora mi passa alla grande.

in lungo vado un po di più forse perchè il malossi fa meno giri del polini.

il mio è che se devi prendere un gt fra questi due, prendi il malossi :D

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no ma non e' un fatto di fare il falc! il fatto e' che li ho pagati come quelli diciamo "di serie" xche' in casa quelli economici non li avevano e me li hanno fatti allo stesso prezzo... quello che m interessa e' sapere se sono affidabili come gli altri

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  • 4 weeks later...

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