acensioni costose!!!

[+ muttley]

ciao a tutti , scrivo male lo sò, e pure da ignorante in materia, ma vorrei un qualche parere da qualcuno che ne sà d+ , specialmente nel campo eletrico, cerco di spiegarmi:

Su questo forum ,fatti da dei privati, si leggono dei motori da igegneri da tanto siano fatti bene ,si vedono componenti speciali complessi , poche cose per migliorare le acensioni originali , Nessuna( quasi) acensione artigianale.

Ma è propio inpossibile farsi una acensione completa?, a guardare ci vuole molto tempo ma non sembra impossibile.

Dico questo perche penso alle acensioni pvl abordabili come spesa che però non hanno le luci, e penso : si potrebbe fare un discomagnete da avitare sopra al volano con una bobina esterna contrposta alla sua ,che dia un minimo di corrente?

Le vtronik o parma costano TROPPO hanno un anticipo variabile che per dei motori elaborati non si può definire , così ci tocca spender ancora con moduli ,poi cavi per pc..... insomma se non si và a 500€ ci manca poco ,e sono quasi indispensabili se si cerca il max con le luci.

Se si potesse.... una acensione anche fissa adatta agirare alto e con un minimo di luce senza regolatori e casini vari.

[$ miscela]

Non tutte le rotore interno nascono prive di luci ,ad esempio Polini ha in catalogo una rotore interno x scooter e Am6 con le luci ,io ne ho provata una su un Am6 e ti dirò che vanno benissimo ,anzi ho dovuto montargli un regolatore di tensione ,altrimenti le lampadine duravano 2 sec ,se ti può essere d'aiuto ,magari . x capire come funziona

[+ muttley]

360€ di listino come partenza ,poi ci sono le modifiche per adattarla alla vespa.....comunque bella acensione anche sè.. non scrivono il peso, e se esiste in entrambi i sensi di rotazione, e le conicità disponibili ; presumo che se queste cose coincidessero con la vespa ,forse l'avrebbero messa loro anche là.

[+ antonioauditt]

si, anche io ho la pvl, e sogno la notte come fare a far funzionare le luci !!! perch+ l ho messa sul w force e per la sera mi sa che devo mettere una batteria nel sottosella

[+ antonioauditt]

ieri sera pensavo a una cosa che potrebbe sembrare assurda....... ma pensavo... se costruissi una staffa che mantiene una dinamo tipo bicicletta che lavora sulla ruota posteriore ? la si potrebbe collegare a una piccola batteria dello stesso voltaggio per mantenere la luce anche da fermo accesa( così quando cammino carica e quando mi fermo assorbe) quanto produce? 6 v ?

[$ miscela]

Non mi ricordo quanto pesa ,però ho ancora tutto il manuale delle istruzioni ,perchè è un pò laboriosa da montare ,come vedi dalle foto hai dei rasamenti da inserire x avere la giusta distanza fra il piatto e il rotore ,dopodichè con lo spessimetro bisogna regolare l'altezza del captatore ,non è proprio un pronti via ,però una volta settata va molto bene ,problemi di limitazione giri non ne ha ,anche perchè le montano sugli scooter da trofeo e quindi i 13.000 li passano,non ricordo se sulle istruzioni c'è scritto il peso ,dopo ci guardo ,a memoria non penso che passi il chilo ,e comunque quelle x scooter sono forate sul rotore x agganciare la pompa ,quindi eventualmente si può aggiungere un contrappeso ,io x l'Am6 l'avevo pagata 280 euro e comunque mi sembra che Polini abbia un numero verde che ti dà la possibilità di parlare con un tecnico che ti dà spiegazioni .

[+ muttley]

Si Miscela ho visto le istruzioni dovrebbe essere una bella acc. ma per vedere se si riesce si deve averla in mano.... metti che invece di alzare con i spessori causa piastra di adattamento si debba abassare, o portare il volano in fuori! .

 

La dinamo non la prendo in considerazione , mi sembra, se non sbaglio, che qualcuno abbia già fatto quello che ho scritto su per la PVL.

[+ Faoro]

ho visto che elmemo vende le pvl con il collegamento per le luci però non so come funziona...

[+ antonioauditt]

vero? sul sito di elmemo?

[+ Faoro]

anche qui su et3 viewtopic.php?f=29&t=50965

[+ muttley]

Sarebbe interessante capire come fà ..... nessuno lo sà ?

[$ miscela]

Oggi ,visto che avevo un pò di tempo ,mi sono riguardato con calma il catalogo Polini e ad occhio secondo me gli statori con luci o non sono universali ,li adattano cambiando la piastra che fissa lo statore ,e guardando l'accensione x vespa in versione digitale si vede la piastra da abbinare ,solo che giustamente come dici tu non avendone mai vista una e non avendo in mano niente ,il tutto diventa difficile da realizzare,magari a settembre se decidono di metterla in commercio,vedendone qualcuna ci si può ragionare sopra se è possibile ,x il momento rimane un'idea da mettere in un cassetto.

[Ospite]

l' MVT per scooter fa l'accensione a rotore interno con luci, variabile e fissa

http://www.brixiamoto.it/it/index.php?m ... ts_id=1633

...probabilmente elmemo usera' qualcosa di simile a quelle...