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Che dite, regge? o spacco tutto?


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Con le 0,40 potrebbe reggere ma perderai bassi sicuramente. Con le 0,35 si spacca

Da una stima approsimativa su quella lamina di Carbonio in fase di precompressione hai circa 3-5kg che spingono che con le onde di risonanza possono aumentare.

Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio.

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Con le 0,40 potrebbe reggere ma perderai bassi sicuramente. Con le 0,35 si spacca

Da una stima approsimativa su quella lamina di Carbonio in fase di precompressione hai circa 3-5kg che spingono che con le onde di risonanza possono aumentare.

Checco se io lo monto con le 0,40 poi in qualche modo potrei andare a compensare la perdita di bassi?

e se monto quelle in vetronite?

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Danyminchia86 vi bannerà tutti e poi conquisterà il mondo.

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Una mono petalo 0,40 è più rigida di una bietalo a parità di larghezza totale. Io avevoprovato le o,40 sul pacco polini, perdeva parecchi bassi.

La vetronite è meno fragile del carbonio, però ha un modulo elastico inferiore ed è meno resistente. Potresti provare un monopetalo da 0,50 in vetronite.

Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio.

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Una mono petalo 0,40 è più rigida di una bietalo a parità di larghezza totale. Io avevoprovato le o,40 sul pacco polini, perdeva parecchi bassi.

La vetronite è meno fragile del carbonio, però ha un modulo elastico inferiore ed è meno resistente. Potresti provare un monopetalo da 0,50 in vetronite.

Ma dimmi una cosa, in precompressione proprio si spacca oppure entra dentro alla "finestrella"? perchè se entrasse solo dentro alla finestra potrei allargare e allungare di un pelo le lamelle...

E per il fatto di recuperare i bassi in qualche modo?

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Danyminchia86 vi bannerà tutti e poi conquisterà il mondo.

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io dico che spacchi provato sul dr che si è mangiato un bel pò di carbonio...prendine uno nuovo si trovano in giro, è dell rd350?

No, gli interassi sono gli stessi dell'rd350, però la "cuspide" è un pelo più piccola....se non sbaglio l'rd350 ha dimensioni 50x50 circa, questa invece 42x40 circa...il problema è ai lati del pacco, perchè dove ci sono le lamelle se l'rd 350 toccasse contro il portapacco mi basterebbe spostarlo un po' indietro basettando e montando le controlamelle...invece ai lati proprio non si può fare un cazzzo....

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La vetronite è meno fragile del carbonio, però ha un modulo elastico inferiore ed è meno resistente. Potresti provare un monopetalo da 0,50 in vetronite.

Ma dimmi una cosa, in precompressione proprio si spacca oppure entra dentro alla "finestrella"? perchè se entrasse solo dentro alla finestra potrei allargare e allungare di un pelo le lamelle...

E per il fatto di recuperare i bassi in qualche modo?

 

Si sfonda perchè non avendo il supporto centrale la lamella flette tanto da stressare pesantemente l efibre accorciando la vita drasticamente.

Non è che si spacca mettendo in moto, ma io non ci andrei di certo in ferie.

Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio.

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