Cambio 5 marce x l'et3, qualcuno ne sa qualcosa?

[+ vespanic]

Ciao a tutti, ho sentito voci che la Pinasco costruisce il cambio 5 merce per l'et3, mi sapete aiutare???

 

Grazie per la disponibilità

[+ Negres]

la pinasco non ha mai costruito un cambio a 5m per small, mi pare che lo producesse la ELVICO, ma è un prodotto alquanto raro.

per fare un 5m bisogna ridurre di spessore tutti i dischi del cambio e la crociera viene ad avere una superfice irrisoria di tenuta sui denti.

infatti questo cambio è stato abbandonato e mai utilizzato per elaborazioni spinte

[+ vespanic]

a ecco grazie per la risposta, cavolo però sarebbe stato bellissimo guidare una small five speed..

[Ospite]

ma tempo fa chiesi un preventivo a uno che lo produceva anni fa e veniva quasi 1000 €.

 

in piu esisteva anche il cambio a 6 marce con allargamento del carter...

 

...negres mi arrivi ad aiutare per sto cilindro? non mi tocchera rettificarlo cavolo...

[+ banzi]

circa un anno fa ce nerano 3 in vendita su ebay a 300 euro

[+ vespanic]

cavolini di bruxelles, a saperlo prima, uno era mio...

[Ospite]

...puoi spiegare meglio quest'ultimo discorso?mi intriga...

[+ alimatteo86]

ma se c'era un 5m troppo fragile

ma se c'era un 6m per cui bisognava modificare i carter

 

 

 

perchè nessuno ha mai pensato di fare un 5m con modofica del carter per eliminare il problema fragilità?

[Ospite]

hehehehehe

 

crismaz piano piano ci svela i suoi segreti...

[Ospite]

a penso perche questi cambi almeno il 6 marce credo, erano montati su motori da accelerazione e penso quindi che si aprivano spesso. o comunque non si usavano tanto.