vespa 102 polini

[Ospite]

Salve, come vi sembra questa configurazione?

Ho una vespa 50 n'89 con i seguenti pezzi:

gt 102 polini rettificato a 55,4 lavorato sullo squish testa riabbassata lavorato sullo scarico e camicia lato aspirazione tagliata del tutto

carburatore phbl 24 con airbox polini

albero motore zirri c.43

carter non raccordati e valvola non toccata

volano vespa hp senza ghiera peso 1 kg

frizione 4 dischi dr

campana 24/72

marmitta simonini d&f nuova, quella stile silent.

Attualmente la vespa mi fa sul piano 115 km/h di contachilometri ma con una coppia mostruosa

[Ospite]

beh....fossi in te la raccordatura col carter la farei....lo scalino crea una turbolenza molto rilevante...e la differenza si sente!

[Ospite]

La farò forse in futuro perchè il blocco è già stato chiuso e non ho la possibilità di riaprirlo al momento.la configurazione come ti sembra?

[Ospite]

a occhio é buona....forse il volano é leggerino....ma per esperienza so che le rifiniture fanno la differenza.....in buon motore con "tappi"a monte non rende al max....poi é sempre la prova su strada a dare il responso finale!

[Ospite]

Ti assicuro che su strada è veramente una booomba!.Nel mio paese nessun 102 può starmi dietro.

[♥ matej08]

allora se è talmente una booomba! non ti servono i nostri consigli...

[Ospite]

allora io ti consiglierei di raccordare..... e buttarci su un collettore lamellare a doppia aspirazione.. il 24 phbl va bene... magari una m3xc:)!

[Ospite]

Per ora la possibilità di raccordare non ce l ho,il collettore doppia aspirazione perchè? il cilindro è monoaspirazione! e la marmitta m3xc non è troppo grossa per un 102 polini?

[+ davidino92]

@serpentell:mi spieghi il collettore doppia aspirazione dove lo mette su un 102polini,a meno che non sia stato specificato che è doppia alimentazione(MA DUBITO FORTEMENTE)?

@vespa110malossi:non pensare minimamente di montar una M3 su un 102 se non vuoi far altro k malanni!

x il resto la configurazione mi piace!