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LA MOLLA MALOSSI


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ragazzi, ho bisogno di un consiglio.

Sto montando la frizione Newfren 5 dischi in sughero e 4 di ferro (di cui 3 sono da 0,8 e uno credo da 1 mm) di Denis, con la sua relativa molla a corredo, che dovrebbe avere il filo da 4,5 mm di diametro

Monto da anni il disco bombato drt

 

Secondo voi, può bastare quella?

Perchè ho anche una molla Malossi, più bassa, con addirittura un diametro filo di 5 mm.

Il problema, da sempre noto, è che la molla malossi si imbarca da un lato quando la si comprime tra mozzetto e portamolla.

Non solo, ma anche mettendo tutti dischi da 0,8, non riesco ad inserire il seger per chiudere il tutto.

Bisognerebbe fresare sia il mozzetto che il portamolla (portando quest'ultimo a 1,6-1,8 mm)

 

ho poi un'altra molla, alta quanto la malossi, ma con filo da 4,8. Ma comunque non si chiude il pacco.

 

Si può sistemare la molla Malossi?

qualcuno lo ha fatto?

 

...oppure monto la molla a corredo nel kit frizione?

 

aspetto voi... :RdR

Engine dynos are definitely not "be all and end all" of engine tuning. On the dyno you can't, for instance, check an engine's rideability, how smoothly it comes onto the power, or its throttle response these factors can only be determined on the race circuit.

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la malossi la puoi sistemare con un pò di pazienza,con la mola a disco la spiani da un lato finchè da compressa rimane parallela,avrai comunque il problema che andrà a pacco con alcune combinazioni di dischi

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uhmm...capisco

insomma, lascio la molla più alta a corredo con la 5 dischi?

il filo è 4,5 -4,6 credo

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