+ focal12 Inviata 2011 Febbraio 28 Share Inviata 2011 Febbraio 28 Salve amici di "pedivella"... allora mi è capitata questa V125 (che balls non ha manco la pedivella!!! ) Vabbè... la sto rifacendo di telaio per adesso... (con kit xeno "fighetto") il motore sarà uno stradale che comunque abbia da offrirmi qualcosina in più.... la utilizzo come muletto alternata al PICS 125... quindi ridimensionatevi... Sarà esteticamente e "rumorosamente" TUTTA originale... ( NON STORCETE IL NASO!!! ) quindi utilizzerò la sua marmitta (sito plus per 125) carter raccordati - valvola lavorata ecc ecc la 27/69 immancabile con kit parastrappi (ho già pignoncini in casa DRT 26 e 28) carburatore (ho un koso 30 nuovo di pacca ed un Dell'orto da 34 ottime condizioni) volano originale HP (mi sembra sia poco più di una kilata) albero ETS con tutto l'ambaradan dedicato per farcelo stare probabilmente anche un quartino DRT Frizione la vorrei morbida... cosa consigliate... senza arrivare alla Falc che costa quanto il motore anche perchè non avro tutta la potenza di un proto e non farò partenze a sfrizionare su 150 mt. (che dite potrebbe starci anche una 6 molle completa DRT... senza arrivare alla 12 molle che costa comunque un botto???) Voi cosa consigliate come termica... A me gusterebbe il Falc 60x51, (modificando l'attacco del collettore di scarico della SITO da 52 a 60) ma poi ALTRO DUBBIO ho visto sul sito di Lauro che lo fanno solo biella 105... anche se non ricordo su quale post, Lauro disse a qualcuno che era possibile farlo anche su biella 97... oppure il "normale" 57x51 (biella 97)... ma teoricamente posso anche pensare tranquillamente ad un Polini 130 mono (che già ho in casa e devo solo slimazzarlo un pò... vorrei portarlo a 58 con pistone parmakit), Parmakit o un M1... per l'idea del mio motore cosa mi dite??? non voglio 20 e più cavalli (che con la padella me li scordo...) ma la maggior resa per quello che può essere uin motore simil originale Grazie attendo Vs. risposte Quota Et3 125 81 originale conservata GTR 125 74 conservato 125 Nuova 65 conservata Px 125 mix 85 (muletto restaurato) V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo) Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Mariovespa94 Inviata 2011 Febbraio 28 Share Inviata 2011 Febbraio 28 montare un falc con la padella e un suicidio per il gt.... almeno una siluro per pk dai... ma se vuoi restare con la padella, almeno cambia idea sul gt... ce un'ottimo parmakit ecv, in alluminio e costa sui 190 euro... oppure il classicissimo 130 polini in ghisa Quota Quattrini M1 in progress! Uploaded with ImageShack.us Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ focal12 Inviata 2011 Marzo 1 Autore Share Inviata 2011 Marzo 1 GRAZIE il polini 130 mono ce l'ho in casa... devo solo slimazzarlo un pò... (più o meno fino a quanto posso spingermi con le fasi???) quindi adesso le scelte sono tra l'ECV ed il Polini ma se prendessi un M1 ??? lo tappo troppo secondo te vero?? potrei pensare alla marmitta "replica per ETS" magari ok per adesso comincio a studiare come fare il polini 130... poi si fa sempre in tempo a sostituirlo... ciao Quota Et3 125 81 originale conservata GTR 125 74 conservato 125 Nuova 65 conservata Px 125 mix 85 (muletto restaurato) V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo) Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Mariovespa94 Inviata 2011 Marzo 1 Share Inviata 2011 Marzo 1 GRAZIEil polini 130 mono ce l'ho in casa... devo solo slimazzarlo un pò... (più o meno fino a quanto posso spingermi con le fasi???) quindi adesso le scelte sono tra l'ECV ed il Polini ma se prendessi un M1 ??? lo tappo troppo secondo te vero?? ok allora comincio a studiare come fare il polini... ciao ciao, a dire la verita anche il 121 originale piaggio e tappato con la padella.... la scelta migliore che potresti fare secondo me e di prenderti una siluro per pk ( sarebbe la marmitta originale dell et3) con il rumore dovresti essere molto molto contenuto... oppure una semi espansione tipo polini a banana o anche il serpentone sempre polini... ora molti diranno e perche non la proma?? beh hai detto che non vuoi fare molto baccano--- Quota Quattrini M1 in progress! Uploaded with ImageShack.us Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ focal12 Inviata 2011 Marzo 1 Autore Share Inviata 2011 Marzo 1 e comunque la padella del 50 è differente da quello del 125... non so se l'hai mai avuta per le mani io negli anni 90 avevo una HP 50 con il 75 polini (cilindrone in alluminio) con carb.24 carter raccordati campana 24/61 (mi sembra quello originale primavera) e con questo scarico comunque tiravo di molto dietro il PX 125 - 150 e 200... (oltre alla V 125 in oggetto ) quindi penso che con un 130 slimazzatello comunque "dovrebbe" andare benino (beh diciamo decentemente) Quota Et3 125 81 originale conservata GTR 125 74 conservato 125 Nuova 65 conservata Px 125 mix 85 (muletto restaurato) V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo) Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Mariovespa94 Inviata 2011 Marzo 1 Share Inviata 2011 Marzo 1 si ce lo presente... e bella panciuta e piu espansiva del padellino 50 con un polini 130 dovrebbe andare benino... con il parmakit ecv non saprei dirti... comunque anche io ora possiedo un'hp e ho proprio il 75 polini in alu Quota Quattrini M1 in progress! Uploaded with ImageShack.us Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ focal12 Inviata 2011 Marzo 1 Autore Share Inviata 2011 Marzo 1 si ce lo presente... e bella panciuta e piu espansiva del padellino 50con un polini 130 dovrebbe andare benino... con il parmakit ecv non saprei dirti... vabbè... più o meno mi sono fatto un'idea... se qualcuno ha già fatto test su questa possibilità è inutile perderci tempo... mi oriento sul polini 130... non vorrei perdere tempo e poi con il "padellotto" su un cilindro "semi-serio" creo più danni che altro... se invece nessuno ha ancora testato (anche solo per sfizio) un "cilindrone" una padella 125 ci provo io LO STESSO e vediamo il risultato... qualcuno dovrà pure rischiare qualche soldino al limite il cilindro dopo 1 settimana lo cavo giù e lo rivendo... ciao grazie Quota Et3 125 81 originale conservata GTR 125 74 conservato 125 Nuova 65 conservata Px 125 mix 85 (muletto restaurato) V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo) Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ focal12 Inviata 2011 Marzo 31 Autore Share Inviata 2011 Marzo 31 allora ragazzi questo è lo stato di avanzamento lavori... Motore: acquisto materiale Telaio Vespa V125: NON CE L'HO PIU'... (ma ne sono già alla ricerca di un altra...) Materiale acquistato: - albero ETS mod.FALC anticipato comprensivo di modifica cuscinetti e paraolio - cilindro M1 Nuovo - crociera DRT Felino - 27/69 con modifica parastrappi DRT + pignoncino 28 DRT (eventuale) - Carburatore 24 dell'orto + collettore dritto Polini sono in attesa di: - kit completo di dischi ed infradischi DRT + disco bombato DRT frizione + 6 molle modificate - qualcuno in zona Napoli che mi rettifica i dischi del cambio a prezzi umani!!! L'INDECISIONE: padellone originale pk-xl 125 o repro ETS (penso che poi andrò sull'ETS perchè spero vada meglio) se non và... vado di silent... che filtro consigliate sul 24??? (quello in plastica ) ciao Quota Et3 125 81 originale conservata GTR 125 74 conservato 125 Nuova 65 conservata Px 125 mix 85 (muletto restaurato) V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo) Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ACvespaDC Inviata 2011 Marzo 31 Share Inviata 2011 Marzo 31 ma io direi che con l'm1 vai direttamente di silent...........finchè era un polini la padella poteva anche starci,con con l'm1 proprio no Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ xx75ccy Inviata 2011 Marzo 31 Share Inviata 2011 Marzo 31 su quella configurazione ci vedrei meglio il vecio ghisone.... comunque sia un padella o siluro che sia, con i 130-70 di aspirazione che dovrebbe avere l'alberello falc, non è che tappa, chiude proprio tutto il motore! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ focal12 Inviata 2011 Marzo 31 Autore Share Inviata 2011 Marzo 31 ci devo andare a fare la spesa... mi serve come vespetta diciamo per tutti i giorni (con il bauletto, paravento e moglie al seguito...) al posto del muletto attuale Pics 125... nel caso non và... prendo una simonini D&F mod. silent sinceramente sarei alla ricerca di una RR - 19 coni (ma Mirko non lavora più come smarmittaro) quindi la cerco usata poco usata. Quota Et3 125 81 originale conservata GTR 125 74 conservato 125 Nuova 65 conservata Px 125 mix 85 (muletto restaurato) V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo) Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ xx75ccy Inviata 2011 Marzo 31 Share Inviata 2011 Marzo 31 ci devo andare a fare la spesa... mi serve come vespetta diciamo per tutti i giorni (con il bauletto, paravento e moglie al seguito...) al posto del muletto attuale Pics 125...nel caso non và... prendo una simonini D&F mod. silent sinceramente sarei alla ricerca di una RR - 19 coni (ma Mirko non lavora più come smarmittaro) quindi la cerco usata poco usata. eh mirco no, è andato fuori paese dicevano. però io non ne sò niente. comunque sia io opterei per una silent di massimo e il polini in ghisa. l'M1 non mi ha mai convinto come cilindro.... per uso turistico è troppo vuoto... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ACvespaDC Inviata 2011 Marzo 31 Share Inviata 2011 Marzo 31 stefano e invece ti dirò che l'unico m1 che ho provato aveva un gran coppia sotto Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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