Forte Tintinnio Pk 50s e poi?? Spenta.

[Ospite]

Salve ragazzi sulla mia Pk 50s ho fatto rettificare un cilindro 110cc Polini, abbassato la testa, collettore lamellare,cambiato il Pistone con uno bombato al posto che piatto,carburatore da 19 con filtro polini,volantino tornito a 850gr,candela ngk B9HS,anticipo tutto aperto.Mi succede che ora in fase di rodaggio dopo aver affrontato circa 2-3 km di salita sento un forte tintinnio dal cilindro e la vespa si spegne,poi la riaccendo e và come prima. secondo voi come posso risolvere il problema? A cosa è dovuto? grazie mille

[+ Pratantico corse]

io non ci credevo ma anche a me faceva questo tintinno indovina cosa era?

la candela che si era allentata

 

può essere quella

[+ L.C.E.]

magari tocca il pistone in testa dilatandosi mentre si scaldava

[+ andrea lanza]

quoto in pieno!!!!visto che hai abbassato la testa e hai sostituito il pistone con il cielo piatto, con uno con il cielo bombato magari può toccare si dilatandosi...o magari è la candela o qualche altro componente che surriscaldandosi diventa incandescente e fa battere in testa...(piu improbabile ma da valutare)...

[Ospite]

strano, mi sa di sbiellata.

Strani rumori al minimo?

[+ andrea lanza]

quoto...mi è successo col gtr...su di giri cominciava a fare questi rumori...ma non si spegneva mai...

[Ospite]

Al minimo gira come una motosega,benissimo,albero motore e biella sono nuovi della mazzucchelli... ma è possibile che sia troppo anticipata o la candela troppo fredda per questa stagione?

[Ospite]

mi capita dopo un paio di chilometri in salita in rilascio per scalare marcia sento dal motore tin tin tin tin tin tin tin e poi si spegne...booh la candela comunque è avvitata bene.

[+ Pratantico corse]

giusto l'anticipo prova un po a girare lo statore ma non esagerare muovilo poco per volta